更亲民、更实用的保时捷 新款Macan了解一下？

保时捷这种专门生产高逼格跑车的厂商突然跟实用这词有了联系，然后卡宴、Panamera就大卖了。

现在保时捷新推出的这款车型不仅和实用有关，居然还提到了“性价比”。入门级豪华SUV、最便宜的保时捷，Macan光是凭借这两个名词就足以激起消费者的购买欲望。

事实也是如此，含着“金钥匙”出生的Macan现在可以说是保时捷最畅销车型，2018年上半年Macan全球共交付46600台，中国市场尤其受消费者欢迎。

此次，Macan迎来中期改款，并于上海的保时捷体验中心进行全球首发。Macan除外观、内饰有所调整之外，动力系统在现有2.0T、3.0T的基础上，新增了更强劲的2.9T发动机；其中，搭载2.0T发动机的Macan车型售价为55.8元。

新款保时捷Macan依然基于MLB平台打造。外观方面，前脸多横幅式进气格栅中间带有自适应巡航感应探头，同时格栅下部则采用贯穿式设计；车头两侧前大灯为全新三级递进式照明系统，这套照明系统夜间点亮效果辨识度极高。

新车侧面较为平顺、流畅，并且新款 Macan增加了2种轮圈款式，如果觉得小轮圈不过瘾，那么还有更大尺寸的21英寸轮圈供车主选择。

新款 Macan 的尾部跟随近年保时捷的设计理念，采用贯通式尾灯。车尾的 PORSCHE 车标也被包含在尾灯组内部。在颜色上，车身外观新增了包括迈阿密蓝、绿色在内等4种颜色，同时还有2款全新配色内饰。

内饰部分，新款保时捷Macan沿用之前的设计，中控台配备了新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的11英寸可触摸高清显示屏，视觉效果非常不错。并且这款中控显示屏为全系标配。

除此之外，控制区域依然是现款布局，没有使用液晶面板全触控的方式，但信息娱乐系统升级后，支持Apple CarPlay、安卓AUTO及WiFi热点等。新款Macan还为中国消费者标配了后排侧气囊和后排隐私玻璃，可见诚意满满。

在个性化选装方面，新车首次提供911车型的GT运动型方向盘供选，其次选装Sport Chrono组件的方向盘也新增了“Sport Response”（运动响应）按钮，其它选装还包括有指南针、越野助手等。

动力方面，新款保时捷Macan搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，新款Macan S搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率354马力。新款Macan Turbo搭载新的2.9T双涡轮增压发动机，具有440马力最大功率和550牛·米的峰值扭矩。

保时捷总是能被称为大部分消费者Dream Car的原因就是其拥有独特的跑车精髓，但不亲品的售价、不实用的特性却让大部分消费者对这个品牌望洋兴叹。

而Macan的到来则是保时捷把他们的精髓和SUV的功能性在它们身上完美地结合起来，打造了一台更亲民，更实用的保时捷。相信这台有着“小卡宴”之称的Macan有足够能力说服消费者为其买单。