从2.0T，到1.6T，再到1.3T，奔驰最便宜SUV为何如此“羸弱”不堪？

随着汽车市场竞争的逐渐白热化，如今越来越多的豪车都推出了入门车型以实现"降维打击"。比如说排在豪车第一梯队的BBA，入门SUV的价格已经下探到30万以内，而售价低至26万左右的奔驰GLA更是让奔驰品牌飞入了寻常百姓家中。

如今，现款奔驰GLA车型在上市5年之后，也终于迎来车型换代。据相关新媒体报道，日前全新GLA仪表板和座舱已正式进行投产，这意味着该车型离上市又近了一步。

不得不说，现款GLA也是一直处于吐槽之中。毕竟相比起宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLA已经很久没有换代了，颜值和内饰都比不上现在的审美，再加上它的空间也十分的尴尬，导致现款GLA销量也是大打折扣。而全新一代奔驰GLA的到来，还是让人很激动的。

根据此前工信部最新公布的申报信息显示，奔驰GLA将包括 180和200 4MATIC的两种配置。外观上延续了海外版车型的设计，采用了家族最新设计语言，更宽更高但更短的车身比例使全新一代GLA在视觉上更显紧凑、更具SUV气质。前脸依然采用了奔驰最新的家族化设计语言，大尺寸前格栅内部由横向饰条和繁星式点阵饰块组成，搭配大型星徽LOGO，家族特征明显。车身侧面相较于现款看起来显得更加饱满一点，也更像SUV车型，毕竟以现款GLA车型看起来更像一款跨界的两厢车型。尾部方面相对简约，采用双出排气设计。

同时，奔驰GLA在内饰上也是科技感十足。全新一代奔驰GLA在内饰设计上将延续A级的造型，造型独特的中控台出风口、A级同款的多功能方向盘和双联大屏也将出现在新一代GLA上。

而在空间上，奔驰GLA也有所进步。由于上一代奔驰GLA在空间上吃了亏，所以奔驰也学乖了。相比现款GLA，全新GLA的车身高度增幅达到了75mm，宽度增加了30mm，轴距上也提升了30 mm，SUV特征更加明显的同时，驾驶员的坐姿也会更高。整车长宽高尺寸分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm。此外，得益于更长的轴距和更短的前悬、后悬，全新GLA的后排腿部空间也将比现款车型更宽敞。

虽说在颜值、内饰以及空间上都有所升级，不过全新一代奔驰GLA的发动机还是受到了不少吐槽。据工信部申报图显示，新一代GLA将搭载GLB车型上所配备的M282系列1.3T直列四缸发动机。

大家都知道，现款奔驰GLA采用了1.6T和2.0T两个动力版本，然而新一代奔驰GLA却将以前的1.6T发动机变为了1.3T发动机，所以对它的争议还是蛮大的。事实上，由于近几年严苛的排放法规让大排量发动机几乎没有了生存空间，小排量涡轮增压发动机顺势成为了市场的主流，豪华车不得不向这个趋势"低头"，而奔驰的不少车型已经进入了比拼谁动力更"弱"的阶段。比如说奔驰E级，如今选择使用了1.5T+48V轻混系统，在豪华车坊间有着"排量即豪华"的说法下，奔驰E级也被网友吐槽为"伪豪车"。

显然，奔驰E级选择使用1.5T+48V轻混系统，也是在近几年排放法规越来越严苛的情况下的无奈选择。因此在燃油车过去形成的排量文化面前，免不了遭受吐槽。而奔驰GLA推出的1.3T发动机，也是为了进能够拉低门槛。虽说作为豪华品牌以一个略小排量的发动机，似乎显得不够诚意，但这款发动机的账面参数其实并不逊色，最大功率为100kW，匹配7挡双离合变速箱，整体超现款1.6T发动机的表现，甚至也略优于宝马的1.5T发动机。就是不晓得谁会愿意花30万元去买这样的一款车呢？

从2.0T，到1.6T，再到1.3T，奔驰GLA排量的改变，也代表着在新的排放标准下，豪华车动力的方向，不管你接不接受，这就是趋势。不过，目前现款奔驰GLA还有着5万元以上的优惠幅度，正是抄底入手的好时机。那你是愿意抄底买现款，还是等到买1.3T的新款奔驰GLA呢？

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