试驾完吉利ICON，我总结出3个卖点

科技是第一生产力，创新是引领发展的第一动力。用这句话来形容吉利ICON是再合适不过了。

当前车市下行，传统定位车型的生存空间进一步被压缩，为了熬过车市寒冬，一众车企们不得不压缩单车利润以获得足够的竞争优势。很显然，车企们要想活下去，是有捷径可走的。但是要想“长治久安”，在日益激烈的车市竞争中立于不败之地，则必然是没有捷径的。而要想真正吸引消费者，唯有创新，呈现出不一样的东西。

吉利ICON正是吉利汽车集合全球创新资源下的产物，其驱动力也是当前的硬通货-科技。在有了科技和创新两个点之后，吉利ICON在2月24日上市后一个月订单量就超过27583辆，意向客户更是累计突破7万，妥妥的成为3月份中国车市的销量“黑马”。日前，笔者受邀参加了吉利ICON位于泸沽湖的试驾活动，对于这辆诞生于疫情期间的销量“黑马”又有了更深刻的认知。

以科技做驱动

当前市场上年轻消费者是主力人群，就连BBA都在向年轻消费者抛出橄榄枝。而要想吸引年轻消费者，科技是必不可少的一个要素，所以车企们都在整车科技感上下功夫。从目前的车市大环境来看，为了彰显自己的科技感，车企们的常规操作是赋予车辆更多的科技配置，在产品设计上并未向科技靠拢。相比之下，吉利就要高明很多，将ICON打造成一个“科技生命体”，将外在的科技感与内在的科技实力完美融合。

为了彰显外在的科技感，吉利ICON打破传统汽车工艺设计的边界，90%高度还原概念车，打造出令消费者为之兴奋的高颜值造型。而这样的造型，将整车的科技感表露无遗。科技感十足的“时间沙漏”设计语言，出现在车身侧面线条勾勒上、隐藏式门把手上以及轮毂的细节处，更是为其外在的科技感加分。

内在的科技实力，则体现在设计和配置两个方面。延续外观造型风格，内饰设计上“时间沙漏”设计语言随处可见，同时车内还采用了大量的“圆角矩形”元素，也都能极大程度为科技感加分。10.25英寸的中控屏和全液晶仪表相结合，更是迎合了年轻消费者对于科技感的追求。对于一款以智能科技作为主打理念的汽车，吉利ICON还可以让手机秒变车钥匙，用户通过手机即可远程启动车辆。同时，还可以通过手机完成对车锁、后备箱、鸣笛和灯光等功能的控制。简直就是一个科技感十足的大玩具。

以创新为引领

除了有科技的外观和科技的配置，吉利ICON还具备多项引领行业的创新型配置，并且这些配置并非“花架子”，都是能贴合消费者的实际需求，用得上的。印象最深刻的有如下几个。

疫情当下，N95口罩成为大家关注的焦点。尽管多个品牌都宣称自己的空调过滤系统可达到N95级防护，但是只要没有一个官方的标准，消费者始终是难以区分。而吉利ICON恰恰成为汽车行业标准树立的第一车。在2月24日，吉利ICON的线上5G上市发布会上，官方宣布吉利ICON全系标配中汽研官方CN95认证的“真车规级CN95高效复合空调滤芯”，为汽车戴上了“N95口罩”，真正做到“全车0污染，整车0胶水”。

同样是在疫情大背景下，消费者们都养成了勤洗手的习惯，方向盘作为日常用车接触最频繁的区域，更需做好抗菌消毒防护。吉利ICON将率先搭载全面抗菌方向盘，所采用技术材料经广东省微生物研究所权威鉴证，抗菌率超过99%，且抗菌效果长期有效。通过对细菌表面的蛋白质进行变性破坏，阻止其嵌入人体细胞，从而达到抗菌作用。具有高效的抑制、杀菌、消毒和除臭功能，实现方向盘自清洁。 

以驾控为基础

当然了，要想吸引年轻消费者，良好的驾控性能是必不可少的，而这也恰是吉利ICON的优势所在。吉利ICON基于BMA全球模块化架构打造，这赋予了它高效笼式安全车身结构设计，高强度钢使用率达67.13%，多条主传力路径最大限度将碰撞能量分散。为了让它达到极致的安全，吉利ICON还配备有强大的科技配置，堪称“科技生命体”。这也为良好的驾控提供了安全保证。

在动力部分，它采用了与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，在48V电机的辅助下，1.5TD发动机综合最大扭矩300N·m，动力表现足可媲美BBA的2.0T动力了。在实际的驾驶感受上，有了电机的辅助，让车辆在起步加速阶段显得很从容，比同类型的小排量涡轮增压发动机好了很多。起步阶段的加速能力还带来另一个优势，它将7速湿式双离合变速箱的低速换挡顿挫感降到最低，平顺性已经达到了AT变速箱的水平。笔者日常用车就是大众系列的7速双离合，毫不夸张的说，吉利ICON的换挡平顺性毫不逊色。

本次试驾车型为300T i9 BSG版本，但是将原厂标配的为18英寸的轮毂升级成了19英寸轮毂，同时换上了马牌的UC6 SUV运动轮胎。这样的小改动，极大提升了整车的运动操控性。在起步阶段如果深踩油门，能够明显感觉到轮胎打滑，这可是很多性能车上才有的“待遇”了。传统的车型要达到这样的效果可是要讲技巧的，但是在吉利ICON上，这一切顺理成章。尤其值得一提的是，ICON的i9版本底盘调教要更偏运行性，与运动轮胎相搭配，运动操控性让人印象深刻。

写在最后：

毫无疑问，在产品层面，吉利ICON是一辆大胆的车，直接将概念车给量产化了，这是同级唯一的；在营销层面，吉利ICON也是很大胆的，它是2020年首个搞线上发布的车型，也是2020年首个搞跨区域试驾的车型；而在定价上，11.58万元起售，其轻混系统车型只比传统车型多了3000元，同样是很大胆。

目前看来，这些“大胆”并不是盲目的，而是基于吉利汽车全球化视野，审时度势过后的明智之举。吉利ICON的热销就是最好的证明。