钟观 | 高端MPV市场的滋润，只有身处其中的福建奔驰知道

换句话讲，更贵的MPV有哪些？如果从答案中拿掉明星富豪喜欢的保姆车丰田埃尔法，这是一个能令人出现三秒空白的问题。豪华品牌貌似在各个领域都有所建树，唯独MPV市场被他们视作禁区一般。

当然，除了福建奔驰。这家成立于2007年6月，作为戴姆勒集团在亚洲及大洋洲的商务车生产基地，也是产品线最全的基地，2017年在中国市场以强劲的销售增长被戴姆勒集团誉为“2017年度市场”。

“小中见大”的高端MPV

今年5月，MPV销量13.7万辆，同比下滑5.0%。MPV整体表现貌似远远没能达到市场预期，但是，以GL8、奥德赛为代表的中高端MPV却始终保持着高速增长，今年，5月份，这两款车的同比增速分别达到了13.1%和16.9%。

由此可见，中高端MPV的需求量依然坚挺。然而，在一个容易被忽视的市场区间，高端豪华MPV市场的需求强劲到超乎想象。

作为国内唯一提供高端豪华MPV产品的厂家，附加年奔驰2017年累计销量为2.2万辆，到了今年1~5月，累计销量达到了10743辆，同比暴增了53.2%！显然，高端豪华MPV市场的滋润，宝马和奥迪等其他豪华品牌显然是无法想象的。

今年4月，当福建奔驰产销规模突破10万辆大关时，福建奔驰总裁兼首席执行官郭鹏凯博士表示：中国已经成为奔驰商用车全球最大单一市场。

目前，福建奔驰主要生产V级车和威霆，这两款车自2016年上市以来车销量一直保持迅猛的发展势头，深受中国消费者的青睐。截至2018年5月底，V级车中国零售表现跻身全球排名第一，势头强劲，新威霆零售表现位居全球第二。

郭鹏凯博士此前还表示，今年福建奔驰将挑战更高的销量目标——3万辆，同比预增36.4%。显然，从今年1~5月份的表现来看，郭鹏凯博士显得有些过于保守。毕竟，在现有的V级车、新威霆之外，福建奔驰的脚步并未停止。

今年的北京车展上，V级车AMG运动版已经亮相，且2018款V-Class也即将推出。相信随着产品阵容的扩大，福建奔驰在国内高端豪华MPV市场前进的步伐还会持续加速。

深度中国化功不可没

梅赛德斯-奔驰作为目前唯一一个在提供豪华多功能车的豪华品牌，从感性的角度看，这种豪华品牌带来的心理优越感，是其他中端品牌MPV车型无法提供的。在此基础上，福建奔驰在中国化、高端用户个性化需求方面的努力一样不可忽视。

经过过去十年的发展，福建奔驰之所以能够成长为梅赛德斯-奔驰商务车全球生产网络的重要一员，离不开福建奔驰在中国市场的“中国化”进程，更是戴姆勒在华本土化战略不断深化的结果。

总投资4.346亿欧元的工厂，导入了梅赛德斯-奔驰生产系统（MPS），推行严格的质量管理体系，配套设施完备，是一座真正意义上世界级水平的现代化工厂。同时，这家公司还汇聚了来自中国、德国、西班牙等地的专业人才，优势互补，造就了一支年轻、自律、敬业、高效的国际化团队。

福建奔驰还拥有戴姆勒集团在海外的商务车研发中心，该研发中心总投资5亿元，于2013年正式投入运营，在设计、建设和设备方面均严格按照戴姆勒的全球标准。

福建奔驰研发中心的建成，不仅提高了福建奔驰自身的产品设计开发能力，提升了福建奔驰对中国商务车市场需求的反应速度及精准度，同时作为一个开放式的技术平台，也为行业内相关企业、机构提供测试服务和技术支持。

以V级车为例，福建奔驰全新V级豪华MPV专属中国，为国内高端人群度身打造，在动力和配置上进行了全方位的本土化升级。除此之外，福建奔驰已经与超过30家的优质改装厂建立合作关系，在豪华改装和行业改装的各细分市场上都能为客户提供定制化的改装方案。在2018年北京车展上，福建奔驰改装车展台共展出来自9家授权改装厂的13台改装车。

钟述

随着国内消费者对汽车需求日益多元化，高端商用车市场开始进入快速增长期。显然，福建奔驰站在了国内MPV市场高端化进程的制高点。

然而，这家支配了整个中国的高端豪华MPV市场的厂家并没有打算停下脚步，根据计划，未来福建奔驰还将发力电动车市场，在汽车行业电动化趋势最为明显的中国市场，福建奔驰显然已经进入了全面领先阶段。