除了大和高端 全新UR-V还能为你带来啥？

不知从何时开始，“开豪车赢取白富美，走向人生巅峰。”成为衡量一个人是否成功的标志。但经过一段时间的观察，你会慢慢发现真正开豪华超跑的成功者少之又少，绝大多数成功的精英阶层更加倾向那些美观大方、前卫舒适的“普通车型”。

对他们而言，车子展现出他们对生活的态度。相对于豪华超跑而言，那些驾乘舒适、惬意，能让人以最放松的姿态，享受家庭温馨、品味生活美好的高端车型，更能引起他们的关注。

正是瞄准了这样的机会，东风Honda数年前推出了首款中大型SUV——UR-V，该车凭借超大空间和丰富配置，为众多精英人士带来了堪称完美的用车体验，一经上市便成为“大五座”SUV市场中的明星。而今，距离现款UR-V上市已经过去三年时间，为进一步满足精英群体的用车需求，东风Honda即将推出全新UR-V，新车在老款车型的基础上进行了大幅升级，产品实力臻于至善。

早在去年年底，全新UR-V在工信部的申报信息，就已被相关媒体曝光。紧接着在今年1月8日第四届今日头条“我是头条”年度盛典上，全新UR-V完成了它的首次亮相。相对于老款而言，新车在外观设计、空间表现以及动力系统等方面均实现了升级。

在外观方面，全新UR-V采用全新U型大嘴格栅，中网也由简洁的带状变成极具运动感的蜂巢状风格，再加上前脸上下两个硕大的"几"字形银色镀铬饰条，显得气场十足。最为值得一提的是，全新UR-V的贯穿式尾灯融入Honda NSX跑车尾灯设计元素，不仅极大提升了新车的高端感，还在很大程度上增加了消费者的情感认同，“NSX的信仰”由此实现。

除了外观设计更具档次之外，全新UR-V还在原有车型的基础上进行了加长，新车比老款车型长度增加了31mm达到了4856mm，这使得全新UR-V的驾乘空间更为宽敞。

得益于本田引以为傲的MM空间设计理念，相对同级竞品而言，本田旗下车型的空间表现更加优异。早在2017年UR-V上市之时，七座SUV是一个颇为火爆的细分市场，坦白而言，以本田对空间的利用能力，倘若将UR-V做成一款七座车型，也必将在同级产品中处于领先位置。但本田却摒弃了火热的七座概念，转而将UR-V打造成了一款“大五座”车型。这样的做法不仅保证了消费者舒适、豪华的驾乘空间，更展现出了本田对用车体验精益求精的态度。

作为一家秉承“以人为本 三个喜悦”理念的企业，东风Honda一直将为消费者打造舒心的用车体验作为自己的工作重点，相对于布局相对紧凑的七座车型而言，五座布局能够更大程度的提升用车舒适性，现如今全新UR-V再度突破，在老款车型的基础上长度再度增加31mm，这让消费者的用车生活进一步有了质的飞跃。

如果说外观设计和车身尺寸的进化，是全新UR-V再度进阶的外在标志，那么其在科技配置和动力系统上的升级，便为新车赋予了新的内涵。

全新UR-V延续了老款车型1.5T+CVT和2.0T+9AT的两种动力系统，虽说在动力性能上没有多大的变化，但在排放领域实现了升级，全系满足严苛的国六排放标准。这其中2.0T发动机的最大功率可达到200kW, 峰值扭矩370N·m，再匹配采埃孚9AT变速箱带来的更为直接的动力响应，百公里加速仅为7.8秒，强劲顺滑的动力助人轻松驾驭前路。

而排量较小的1.5T发动机，是目前全球热燃效最高的涡轮增压发动机之一，其最大功率达到142Kw，最大扭矩达到243N•m，搭配天生经济平顺的CVT变速箱，能够在保证出色驾控体验和舒适性的同时，实现更低的燃油消耗。

与动力系统的进阶相似，在科技配置上全新UR-V也实现了一定的升级，新车搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，还配备了空气净化系统。作为本田去年才正式投放市场的新技术，第二代Honda CONNECT智导互联集成了语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等各种人性化功能，可根据实际路况，推荐行车路线，预测到达时刻，并能提供天气、紧急救援等服务，为消费者打造出了安心周到的驾驶体验。

如果说Honda CONNECT智导互联的升级，为消费者的驾乘体验提供了便利，那Honda SENSING安全超感的配备，可以为全新UR-V的行车安全保驾护航。该系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移防止系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道车道偏移预警系统等诸多功能，可以为驾乘人员提供了全方位的安全保护。

虽说相对于外观设计和车身尺寸的加长，全新UR-V在动力系统和科技配置上的升级，没有那么明显，但其持续进化的精神内核也赋予了全新UR-V新的内涵。这样一款在产品实力和进化精神双重进阶的产品，必将博得更多精英阶层的喜爱。