透视吉利2019财报：不抛弃不放弃的底气来自哪里？

朱伟华频道 2020-04-17 14:04:19

近期，吉利汽车(00175.HK)通过线上发布的形式公布了其2019年财报，吉利汽车全年营收总收入为974亿元，同比下滑9%，归属于股权持有人净利润为81.9亿元，同比下滑35%。

数据显示，吉利汽车（含领克品牌）在2019年的累计销量约为136.16万辆，同比下滑9.28%。而研发费用的激增则是影响其净利润下滑的重要因素之一，吉利汽车2019年研发成本为30.67亿元，同比增长59%。

旗下品牌方面，吉利10万元以上车型销量占比超39%，7年间翻了10倍。出口量为5.79万辆，同比增长109%。新能源车销量方面，2019年吉利汽车新能源及电气化车型总销量为11.3万辆，同比增长69%。新能源及电气化车型占比由2018年4.5%上升至8.3%。而主打中高端的领克品牌终端销量同比增长29%。出口量全年累计近5.8万辆，同比增长了110.6%。车辆主要出口东欧、中东、亚太以及南美地区。

就在线上，浙江吉利控股集团有限公司总裁安聪慧表示：“面对现在的全球经济形势，吉利汽车目前不会下调2020年初设定的141万辆销量目标。吉利在疫情期间，吉利汽车做到目前不裁员、不降薪、不延期支付员工薪酬。”

2020年中国汽车市场在受国际政经、疫情等因素的综合影响下，仍旧处于巨大的不确定性中，可以说这是是一条极其勇敢也十分不易的承诺！

而这句承诺的信心来源或许可吉利汽车刚刚公布的财报和数据中窥见端倪。

▍应对逆境，现金为王

非常时期，现金流的好坏是评估一家企业的经营健康状况的重要指标。

“疫情给2020年增添了诸多不确定性，但吉利汽车的现金储备给我们增加了面对疫情的底气。同时，为保证现金流正常运转，我们会控制好投资与成本。2020年，资本性支出预算将降低11%以保证现金流正常运转。”吉利汽车方面表示。

从财报中看到，吉利汽车2019年尽管营收利润双下滑，但是现金水平达到193亿元，比2018年增加了36亿元。客观上说，这样的现金储备在同行车企中绝对属于值得骄傲的的水平。

这其中，吉利汽车旗下的吉致汽车金融成为其新的利润增长点。具体来看，吉致汽车金融的净利润从2018年的2.17亿元人民币上升至2019年的5.09亿元人民币。

在当前环境下，现金流充裕的企业几乎相当于给自己提供了一条宽阔安全的护城河，使得企业在遇到巨大危机时，能够游刃有余，从容不迫。这或许正是吉利应对各种不确定因素带来的挑战的最大底气。

▍困难面前勇者胜，吉利继续加大研发投入

根据财报显示，吉利汽车2019年在行政费用占营业额的5.3%。值得注意的是，其中就包括了研发成本30.67亿元，相比2018年的19.26亿，暴增59%。

这一研发投入占比，在国内自主品牌车企中处于领先位置，也与国际主流品牌的研发平均水平相当。

据了解，这笔研发费用主要是用于研发新车型、动力总成以及新能源汽车技术，在多年的经营布局下，吉利汽车已经形成BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基础模块架构，形成了对纯电车、混动车、燃油车的全覆盖。

同时，不同平台能够满足从紧凑型到中大型车型等不同品类的布局需求。

而2020年被吉利视为架构之年和产品大年，也是布局国际化和全球化的关键一年。有消息显示，吉利汽车将在今年年内推出6款全新车型以及多款改款车型。

一年发布多款车型，这既是吉利汽车实力体现，更是提高吉利汽车产能利用率的重要手段。这些新款车辆都被吉利寄予厚望，也是吉利有底气不改变销量目标的原因之一。

▍天下武功，唯快不破。

从吉利汽车2020年计划的全新车型中能够发现，即将推出的几款新车大多为SUV车型。

除了已经上市的吉利ICON之外，还有吉利豪越和一款紧凑型轿车将在今年推出；领克品牌也有两款，分别是领克05和06，几何品牌则将推出几何C纯电动SUV。其中，除了吉利ICON之外，其他的全新车型同样备受关注，尤其是吉利豪越和几何C，吉利豪越是吉利汽车首款中型SUV，是吉利汽车补强阵容矩阵的重要一步。

这些车辆大多数是新能源车和电气化车辆，也搭载了最新的车载智能科技。作为吉利汽车首款中型SUV的吉利豪越，无疑将更加巩固吉利汽车在新能源车市场的领导者地位，也势必给其他国产新能源车带来无限压力。而据说几何C将搭载传说中由吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，配合5G网络，实现全路况、无缝高速连接的自动驾驶技术。

▍面对疫情，全球化脚步有条不紊

吉利与沃尔沃的合并成为此次吉利的线上财报发布会中的重要主题。

吉利的全球化战略正是对当年李书福的那句“让吉利汽车跑遍全世界”这一初心的践行，可以说，有了清晰的战略思路，明确了发展目标，采取多元化的合作方式，凭借非凡的信心、实力和远见，吉利汽车迈向全球化的步伐十分稳健。

吉利汽车目前已经出口全球超20个国家，在海外拥有400多个服务网点。除了非洲、中美和南美等市场，东南亚、俄罗斯等国家与全球合作伙伴协同合作，以创新的手段共同抢占技术高地，不仅推动了沃尔沃汽车品牌的复兴和持续发展，还实现了吉利汽车与沃尔沃汽车、伦敦电动汽车、宝腾汽车的文化融合、人才融合、技术融合，并携手戴姆勒集团深度合作，协同共赢。

财报中可以看到，吉利海外市场佳绩不错：2019年来自马来西亚的收益高达27.22亿，相比2018年2.53亿同比增长975.89%；东欧地区2019年收益为15.93亿元，相比2018年6.18亿元同比增长达157.7%。在东南亚汽车市场持续走低的局势下，宝腾X70仍然保持逐渐上升的趋势，过去一年增长上升率超过40%。顺利地成为了马来西亚销量最高的紧凑型SUV，成功排挤掉了本田CRV长期以来在当地的SUV销冠位置。

▍吉利汽车要放卫星

众所周知，航天科技是大国科技，更是集各种高科技和新型技术为一身的科技体系。而航天科技领域最为重要的就是卫星科技。