连续五年包馆大阵仗，奔驰与“改革之窗”的不解之缘
豪华车销量比例最高的城市，深圳如果说第二，估计没有城市敢说第一了，2017年深圳这一数字是41%。于是，6月2日开始的深港澳车展（除了偶尔有些老爷车外，几乎没有港澳元素，其实就是深圳车展）几乎成了豪华车展。
在深圳这个南区第一大市场上，奔驰自然也不甘落后。 6月2日，梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌、共33款车型登陆2018深港澳国际车展，并连续第五年以奔驰专馆的形式盛大亮相。
四大品牌、共33款车型登陆2018深港澳国际车展，并连续第五年以奔驰专馆的形式盛大亮相。
如果说，去年一线豪华品牌在中国还处于胶着状态（都是年销量60万台左右）的话，今年奔驰已经开始领跑，优势还在扩大中，在奔驰南区第一大市场深圳，奔驰也是2018年1-4月份市场占有率第一的豪华品牌。虽然形式喜人，但奔驰高管在各个场合还是低调地坚称：对销量不设目标，而是把重心放在服务的升级上。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生表示，今年1-4月梅赛德斯-奔驰延续了良好的市场表现。
2018年梅赛德斯-奔驰延续了良好的市场表现， 头四个月将232,408辆新车 (含smart) 交付至中国消费者手中，实现了16%的同比增长。今年恰逢改革开放40周年，深圳也已经成为中国经济腾飞的象征，被称为是“创新之都”，腾讯、华为、大疆、平安、招商银行、比亚迪等这些备受瞩目的企业都出自深圳。
前几天，德国总理默克尔访华时，专门来到深圳，考察这座高科技之城、创新之城。深圳也早与奔驰结下了不解之缘，早在改革开放之初，人称“虎头奔”奔驰S级已经由这个改革开放的窗口“深圳”、珠三角一带走进国人的视线中。
“改革开放为深圳这个梅赛德斯-奔驰南区第一大市场注入了源源不断的动力。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司南区总经理何阔接受采访时表示：“本届车展，我们连续第5年以奔驰专馆的形式为广大南区客户倾情呈现四大品牌、共33款车型的强大产品阵容，包括‘夺目，先锋’的全新CLS四门轿跑车。”
在本次车展上，奋起直追的奥迪也独立包下了6号馆，与奔驰毗邻而居，宝马也占据了3号馆的半壁江山。
独享专馆的形式被打破，但是奔驰又抢先了。在车展的开幕前一晚，被称为“最美奔驰”的全新一代CLS夺目上市，售80.88万-83.88万元，再次抢得头条，这也算是奔驰在“改革之窗”深圳的创新之举吧！
全新梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车抢先于6月1日在深圳车展前夜上市。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司南区总经理何阔：“最重要一点是梅赛德斯-奔驰始终致力于大胆地自我革新。第一，从品牌层面，我们贴合市场消费者趋势的变化变得更加年轻，保有活力；第二，从产品层面，我们的产品设计也在更新换代，顺应着时代发展的趋势；第三，从硬件和服务上，我们也在不断地更新。”
作为汽车之父，诞生132年、被称为汽车发明者的奔驰在全球范围内拥有13万名员工，2017年还蝉联全球豪华车的销量桂冠，一年卖出240万台新车。在大家的印象中，奔驰是庞大而笨重的。事实并不是这样的，在最近“降税”的两次战役中，奔驰反应之快，让人瞠目。
今年5月1号增值税率下调，奔驰又在第一时间调整全系车型的指导价格，让利客户；同样是今年，5月22号国家宣布从7月1日开始，汽车进口关税由25%调整为15%，奔驰再次拿出“提前响应，一步到位”的调整方案，先于政策实施1个多月下调进口车指导价，力争让客户“不必等待，即刻奔驰”。
这种速度不是第一次了，早在3年前的2015年9月29号，国家宣布针对1.6升及以下车型的购置税减半政策，奔驰第一时间响应，在10月1号就提出了“减半再减半”购车政策，惠益广大消费者。
“其实关税调整对公司考验很大，经销商的库存、港口库存都是需要考虑的因素。以大家传统的理解，奔驰这样的大公司很难第一个反应，但事实上我们恰恰是第一个，这就说明了奔驰这几年在组织结构上的变化，推动着大家不断的创新，不断的向前。”何阔称。
从小细节来看，奔驰发布会的着装要求慢慢都在改变，公司高管近几年已经不打领带了，奔驰全球总裁蔡澈甚至穿上牛仔裤和运动鞋来到现场，整个公司氛围上开始变得更加休闲，这就是文化上改变的体现之一。
谈及奔驰在各个市场上取得有目共睹的进步，何阔认为，这当然是与奔驰强大的品牌和产品不无关系，“品牌价值的不断深入非常成功， ‘心所向，驰以恒’的品牌内涵得到大家的认同。产品上，我们的产品确实设计很漂亮。”
当然，服务也很重要，因为奔驰正从传统汽车维修保养服务商，转变为出行服务商及车主的生活伙伴。不说不知道，奔驰还专门把“售后服务部”改为“客户服务部”，更加专注“客户”及客户体验。
奔驰致力于打造“最佳客户体验”。
奔驰南区也做了很多新举措，例如“上门取送车服务”，“轮胎一键换新”服务。更值得一提的是，“二次交车仪式”这一特色服务，也就是新车交付给消费者一个月之后，为新车主解答用车和保养中的疑惑和问题。这一服务源于奔驰在日常工作中的发现，在刚交车的时客户内心会很激动或者是紧张，并不能静下心来听车辆的使用功能和保养注意事项。
所以在客户使用一个月以后，奔驰再为客户举办“二次交车仪式”，深度为他答疑解惑，帮助客户更好地使用和体验产品，这或许也是大家通常所说的仪式感吧！
“这个活动得到我们客户很高的评价，让客户感受到我们并不是‘一锤子买卖’。何阔称：“我们不希望客户花钱买了产品，用车三五年后某些功能还没有用到。”
这些服务新措施的提出，得有强大的硬件措施相支撑。奔驰南区全网经销商店于2017年100%完成展厅数字优化升级，展厅布置更加简洁，增加了更多的电子化互动的设备，比如大屏幕、展车旁的电子互动式触控屏，符合现在消费者的使用习惯。
MAR2020展厅。
奔驰还启动启动了“MAR2020”战略，根据面向未来的零售理念，对现有的销售网点进行升级，助力奔驰品牌完成“以销售为导向”到“以客户体验为导向”的转变。
今年4月份，全国第一个具有售前功能的MAR2020展厅在北京已经开业，而预计今年三季度即将在深圳开业的第二家MAR2020 展厅，也是第一家兼具销售和售后功能的零售空间。它具有以下特点：更灵活的建店规格，以客户为中心进行现代化的空间设计，打造无缝客户体验为导向的零售流程，以多媒体实现数字化客户体验，全方位打造“新豪华主义”的购车理念。
小结：这是个变化的社会，唯一不变的就是变化本身，即使是非常强势的奔驰品牌也在不断应变挑战中，在做好了品牌、产品、服务等措施后，销量是水到渠成之事，都不用你多说。
文 | 鹿鼎记
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
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