深港澳车展不看这个，就枉费九年义务教育一番栽培了
6月1日国际儿童节，梅赛德斯-奔驰为全国追求先锋时尚的“大朋友”们送上了一份儿童节大礼——以展现前瞻之美，引领时代潮流的全新梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车在深圳震撼上市。历经八年时光，奔驰再次缔造潮流先锋，再次把一件唯美的“大玩具”送到我们的面前。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军先生用一段跨越古今、融合中西文化艺术的演讲宣告了全新一代CLS的先锋美学，其核心思想就是大胆创新的思维、颠覆想象的魄力、以及前瞻潮流的眼光。当年，第一代奔驰CLS用一条完美的弧线，征服了全世界的时尚追求者。如今全新一代奔驰CLS运用“去线条化”的理念实现化繁为简，笔者发现车身没有任何一条多余的线条，这完全颠覆了汽车工业设计的传统。历史告诉我们，敢于突破传统的奔驰所迈出的每一步，最终都能引领整个汽车产业的未来。
全新一代奔驰CLS 的长宽高分别为4988/1890/1427mm，车身尺寸比现款车型更长更宽更矮，前脸沿用了全新奔驰A-Class的家族化设计，尾灯相比E-Class Coupe更加性感动人。在全新设计理念下全新一代CLS完全摆脱了线条的束缚，展现出更为纯粹的气质，充分诠释了后现代极简主义的未来美学。
内饰方面则沿用了类似E-Class的布局，不同之处在于采用了科技感更强的“走心炫光出风口”，可根据空调温度的升降在红色与蓝色灯光之间变化。64色环境氛围照明系统营造出层次丰富的浪漫灯光氛围。全新CLS四门轿跑车还提供新一代S级轿车的“畅心醒神”功能，将车内的不同舒适配置融合成一个智能的整体系统，赋予感官轻松愉悦之享。
全新CLS基于MRA模块化后驱平台开发而来，利用大量的铝制材质使车身减轻了70KG，整车的动态表现一定会比现款CLS要更灵活敏捷。本次发布的全新CLS 350车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，输出功率为220千瓦，最大扭矩达到400牛米。据悉，今后奔驰在未来将推出3.0T的CLS 450车型。
本次率先上市的全新CLS 350 4MATIC四门轿跑车以及CLS 350 4MATIC四门轿跑车先型特别版售价分别为80.88万元、83.88万元。从价格和目标人群定位出发，竞品将剑指奥迪全新一代A7，不过很显然奔驰快人一步抢先完成换代工作，给奔驰赢得了充裕的用户适应时间，因为“去线条化”这种颠覆性的设计是需要时间去改变时代的审美观。究竟这场四门轿跑大战的赢家是属于奔驰崇尚的极简豪华主义，还是奥迪执着的科技豪华主义，或许要等到2019年我们才能知道答案。
2018年是AMG家族的“63”年，AMG S 63 4MATIC+轿跑车作为“63”年的开年之作终于在6月2日深圳车展正式上市，售价为234.78万元。毫无疑问，这款车绝对是本次深圳车展上市最优雅、最摄人心魄的车型，它的出现让奔驰成为了深圳车展最耀眼的头号玩家。
新车采用了全新的AMG家族式前脸，搭载比老款5.5T发动机参数更高的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率达450千瓦，最大扭矩达到惊人的900牛米，百公里加速时间仅需3.5秒。
AMG S 63 4MATIC+的外观亮点最值得一提的是尾部的OLED灯组，在如今LED大量普及的时代，对于OLED大家或许认知不深。首先OLED是一种能自发光，无需背光源也无需散热装置的有机发光体，优势是非常轻薄且可以塑造成不同的形状，因此OLED应用在汽车灯具上可以设计出非常炫目的造型，通过不同形状的组合甚至能创造出富有3D效果的立体观感。不过缺点是损坏了无法修复且造价昂贵，要是你在路上碰见新款AMG S 63 4MATIC+可要提起十二分精神了，要是追尾导致尾部灯组损毁，可是要支付约为笔者一年薪水的赔偿费用（苦笑，一年薪水只够买个灯）。
令工薪阶层集体仰望的售价，也许会让人产生疑惑，这价格都能买一辆AMG GT R了，到底什么人才会选AMG S 63 4MATIC+啊？笔者沉思片刻，如果我有幸在知命之年成为一名富豪，想要寻回风华正茂时的那股激情和热血，腰间盘比谁都突出的我已经驾驭不了超跑的野性了，那么买一辆AMG S 63 4MATIC+或许是我唯一可以力所能及的事情，这样说你们懂了么？
