今天说的这款车就是起亚K5。国产全新一代起亚K5将于9月上市，将主推1.5T涡轮增压发动机，靠颜值翻盘，轴距加长35毫米。全新一代起亚K5，能否成为韩系车“救世主”？

近日，进口版全新一代起亚K5进入国内，第一批车型仅200台，主要是作为2020款起亚K5展示车，与国产版全新一代起亚K5基本保持一致。进口版全新一代起亚K5不会在国内销售。如果想要买全新的起亚K5，只能等到9月份全新一代起亚K5国产版正式下线。

在车身尺寸方面，国产版将直接在海外版基础上进行全面加长，有点新款十代雅阁的感觉。其中国产版全新一代起亚K5车身长度增加55毫米，达到了4960毫米；车身宽度达到了1860mm；车身轴距加长35毫米达到了2885毫米。国产全新一代起亚K5车身整体尺寸比现款国产版起亚K5车型整整大了一圈，王者归来，15万开出50万的档次感。

在动力方面，国产全新一代起亚K5搭载CVVD的1.5T和Smartstream的2.0T发动机，其中1.5T发动机性能提升4%，油耗降低5%；2.0T发动机将是全球范围内唯一适用全新的动力总成系统。韩系车整体设计没有本田、丰田、大众那么复杂，而且采用的是AT变速箱，稳定性大的很多。说实话，我也希望国产全新一代起亚K5有混动。两田的混动垄断中国市场很多年了，韩系混动技术不比日系差，还便宜性价比还高。

汽车与其他商品一样，就是一分钱一分货。不管什么车，配件大多都是采购的，所以价格是最重要的。韩系车整体质量表现还行，毕竟汽车工业发展到今天，同级别同价位车型，大家都是那个样子，谁也不比谁好到哪去？“屌丝三宝”重新齐聚一堂，比当年价格还接地气。

小结：如今的现款起亚K5被国人冷落，30天才卖出2辆，如今国产全新一代起亚K5“王者归来”，15万开出50万的档次感，还要啥大众速腾？您怎么看呢？欢迎回复评论！