全新福特探险者迎来国产，2.3T＋10AT的旗舰SUV，六月就能买到

4月8日，长安福特通过直播的形式宣布：第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场，新车定位中大型SUV，同时也是长安福特最新旗舰SUV。

之前该车型都是采用进口的方式引入国内，如今第六代车型在实现国产化生产后，可以理解为2.3T＋10AT＋后驱/四驱＋性价比=旗舰SUV真香。

（海外版探险者）

（国产版探险者）

更符合国人审美的外观

长安福特为国产版本提供了全新样式的前脸设计，相比海外版车型拥有更大更霸气的镀铬格栅。新车还提供ST-Line车型，根据版本的不同，拥有横向、网状等不同的格栅样式可选。

新车的侧面保留了很多探险者的经典元素，比如A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，C柱则依旧与车身同色。而车顶线条相比于上一代车型更加倾斜，同时新车也采用了更短的前悬设计，显得更加具有运动感。

车身尾部的线条设计较为硬朗，与前脸的设计风格相呼应，同时提供双边共两出排气布局，但海外版车型还会提供更凶的双边共四出排气布局样式，不知道在国产版本上是否会保留。

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（海外版探险者四出排气）

另外，新车预计会标配18英寸的轮圈，顶配车型则提升至21英寸，同时新车还提供多种轮圈样式可选。

（海外版探险者轮圈）

科技＋豪华的配置

新探险者的内饰也焕然一新，加入12.3英寸全液晶仪表和中央大尺寸屏幕，更符合当下消费者对于高科技配置的追求。中央的10.1英寸中控大屏支持分屏功能，并集成了最新版本的SYNC 3车载系统，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。

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该车车内还会配备无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。同时该车具备车载4G LTE Wi-Fi，可供10台移动设备上网。

安全配置方面，新车会搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统集成有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。

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同时，福特2.0自动泊车系统也会配备在这款车上，可以实现平行或垂直位置的自动停车。而最新的自适应巡航系统还能识别交通标识，与导航系统结合后，进一步提升了行车安全性。

更大的空间布局

在车内，全新探险者提供2+2+2或2+3+2的座椅布局。车身的长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm以及3025mm的轴距为大空间提供了保障。另外，第三排座椅还支持电动折叠。‍‍‍

更性能的调校

第六代探险者基于福特CD6平台打造，纵置后驱（或四驱）是该平台的最大亮点，新车大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，确保车身刚性的同时也完成了轻量化的目标。

纵置后驱/四驱布局让全新探险者获得了非常接近50：50的前后轴静态配重比，因此操控表现将比老款车型有一定提升。

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新车的动力来自代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为276马力，匹配10速自动变速箱，满足国六排放标准。

探险者的辉煌历史

自1991年第一代车型上市以来，福特探险者已历经了五代车型。

• 第一代配备当时仅在豪华车才有的真皮座椅

• 第二代搭载行业首个使用软件智能自动控制多片式双离合的ContolTrac自动四驱系统

• 第三代为同级首款采用三排座椅设计车型

• 第四代则首次在同级SUV中采用先进乘员约束模块、前端碰撞双感应探头、五级前排乘客感应系统、主动式负载限制安全带收紧器7项安全配置

• 第五代搭载便捷直观的智能四驱地形管理系统TMS

写在最后

鉴于探险者之前的进口车身份，或许我们对这款车型并不熟悉，但30年的历史，福特探险者在全世界收获超800万台的销量，并常年稳居美国中大型SUV车型销量榜首，可见探险者是一辆具有硬核实力的旗舰SUV。

探险者国产后的售价暂未公布，相比之前进口版车型40多万的起售价，国产版本的价格优势以及超越同级的车身尺寸和空间，再加上豪华配置和超强的后驱/四驱，上市后一定很香！

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