有索纳塔10和伊兰特7在，现代今年要杀出重围，并不难

前不久J.D.Power发布的2020年度全球汽车可靠性排行榜中，现代旗下的高端品牌捷尼赛斯一举拿下冠军宝座，它的出色表现，于现代汽车而言无疑是“开门红”。

现代汽车今年的大好势头不仅仅体现在捷尼赛斯的旗开得胜上，还将体现在它即将要上市的两款重磅新车。

车圈中流传着这样一句话：“屌丝有三宝，索8、K5、迈锐宝”，尽管时过境迁，但索纳塔早已深深印在很多人的心头，而即将在今年推出的第十代索纳塔，不但是索纳塔家族的中坚力量，更被现代汽车给予厚望。

外观上，索纳塔10采用“感性运动”设计语言，整体散发出浓郁的年轻动感气息，家族式进气格栅两侧的LED大灯与前机盖镀铬饰条浑然一体，富有张力的同时彰显凌冽；贯穿式腰线和贯穿式尾灯相连，使得车身看起来更加优雅修长；尾部“运动小鸭尾”的设计，犹如点睛之笔，为索10平添几分轿跑的轻灵感。

内饰方面，索纳塔10比起上一代车型可谓是脱胎换骨。半一体式运动座椅、四幅式方向盘，外加12.3英寸液晶仪表和10.2英寸中控大屏，让车内空间充满新意和科技感。与此同时，它采用了大量的黑色钢琴烤漆和软性材质，很好地提升了内饰的质感。

动力方面，索纳塔10搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，分别匹配7速双离合变速箱和8AT手自一体变速箱，最大功率输出分别是170马力和240马力。

除了推出第十代索纳塔，现代汽车还将引进第七代伊兰特。早在3月18日，现代汽车便在美国洛杉矶举办了第七代伊兰特全球发布会，焕然一新的伊兰特将以更加强劲的产品力形象再次回归大众的视野。

第七代伊兰特基于全新的i-GMP平台打造，车身尺寸为4676/1826/1415mm，轴距2720mm。最值得一提的是它的外观，设计者将其描述为“参数动力学”。放眼望去，整体车身犹如几何晶体分割面，前格栅错落有致，前脸“嘴角”上挑，非常犀利动感，翼形保险杠更加贴近地面，带来了强烈的冲击效果。它的侧面腰线和车顶的设计方式偏向于轿跑风格，车尾则采用H形贯通式尾灯，极具辨识度和美感。可以发现，第七代伊兰特比以往任何一代车型，都更为时尚、个性，这让它更容易收获年轻一代消费者的青睐。

在智能技术方面，第七代伊兰特将配备前碰撞预警、车道保持、自动远光等辅助驾驶功能，还会相应地选装自适应巡航、盲区辅助等更先进的配置。

动力总成是第七代伊兰特的另一大亮点，除了燃油版本外，它还将首次推出混合动力版本，来满足更多消费者的需求。其中，燃油版本将搭载2.0L阿特金森循环自吸发动机，最大功率147马力，最大扭矩179牛米，匹配无级变速箱；而混动版本将搭载1.6L阿特金森循环自吸发动机，外加32KW的电机，综合输出功率为139马力，匹配6档双离合变速箱，百公里油耗低至4.7升。

据悉，第七代伊兰特将于今年第三季度进入国内市场，就目前发布的相关信息来看，它很有可能是今年紧凑型轿车市场的一匹黑马。手握第七代伊兰特和第十代索纳塔两把利刃，相信现代汽车将在今年的车市寒冬中杀出重围，奥利给！