出镜、撰文 | 艾斯帝夫
视频 | 王启鹏、宋圆圆
封面设计 | 满吉叶
95km纯电行驶里程，如果放在BEV（Battery Electric vehicle）电动车里，这个数值可以说短得可怜，甚至都不好意思和人打招呼。
但是作为一台PHEV（Plug-in hybrid electric vehicle）车型，并且还是一台注重形象的行政级轿车，接近100km的纯电续航显然又成为了一项优势和谈资。
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华晨宝马530Le插电式混合动力
里程升级版
在电气化转型的关键时期，宝马已经开始在常规燃油动力车型上植入电动机和电池，并且到2023年时候，宝马宣称会推出25款“新能源”车型。而在2020年初推出5系PHEV之后，在今年晚些时候，宝马还将在国内推出基于X3打造的纯电版本iX3。不过在当下，我们将要把视线聚焦到5系的“新能源”产品——530Le上。我们这次试驾到的是530Le里程升级版先锋版配置车型，其官方售价为53.69万元，与华晨宝马国产5系的顶配车型（54.99万元）相差无几了。这台车与燃油动力的5系不同的是，它几乎用电力驱动改变了我们对传统行政级轿车的看法，甚至在开动它的时候不由得也会感叹：“原来一台5系，一台行政级轿车，也可以悄无声息地起步。”作为华晨宝马在2020年初推出的新车型之一，530Le里程升级版就这么悄无声息地出现了。而宝马在3月末组织的这场试车活动，也是“新冠肺炎”疫情得到控制以来，第一场公开化的媒体试驾会。在北京金港赛车场，我们则利用了一个下午的时间来“研究”这台宝马PEHV车型。看看视频吧，看看我们都报告了哪些心得体会~~【iDailycar】
