真正的国货之光！这车不便宜也没优惠，销量照样连涨6个月

“莫名其妙的歧视，才是自主车的天花板”。过去我们缺乏足够说服力的产品支撑，所以即使这样义正言辞的言论却也显得有些无力。这几年随着国产车的崛起，消费者也对国产车产生了改观。

就拿去年的车市寒冬来说，就有不少自主品牌就跑赢大盘，实现销量的增长。其中最亮眼的便是一汽红旗的HS5，虽说已上市8个月，但它在几乎没有给出优惠的情况下，销量却照样月月涨！它真的就有那么香吗？咱们现在来了解一下。

红旗HS5是台怎样的车？

HS5是红旗第一款中型豪华SUV，比红旗HS7更时尚紧凑，更适合普通家庭使用。正因如此，设计师在打造HS5时，一改以往红旗沉稳风格，使用上更年轻化、运动化的设计语言。

瀑布式的镀铬进气格栅中网非常有气势，狭长的车灯+精致LED内部光源很显科技感，下方“矩阵式”前雾灯很有新鲜感。机舱盖上方凌厉的线条外加红旗特有的LOGO，视觉上尤为典雅。

车身侧面，凌厉的线条、内凹式的车门、圆形的轮拱等这些设计看上去很动感。HS5的长宽高分别为4760/1907/1700毫米，轴距为2870毫米，比现款宝马X3要大上一圈，就空间舒适来说，日常使用妥妥的。

车尾处，扁平化设计的尾灯采用了LED光源，并且四条粗壮的镀铬装饰条连为一体，看起来很有连贯性，并且在下包围处加装了镀铬装饰条，提升了档次感。

内饰方面，传统的T字型布局+12.3英寸的“德味”双连屏 的设计十分吸睛。中控台和门板均采用软性皮质包裹，这点非常厚道。同时细致的内饰做工让驾车者不失面子，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提高一个层次。

红旗HS5的产品力如何？

三大件是老司机们评判一台车好坏的关键，尤其是国产车，如果这都过不去，就没法评价为一台好车，所以咱们就从红旗HS5的三大件入手。

HS5是全系标配的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N.m。这台发动机采用了不少的前沿技术，比如米勒循环燃烧技术、智能热管理技术、350bar燃油喷射技术等。另外它和大众的EA888发动机颇有渊源，所以技术底子是有的，同时它在油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。

接下来是全系标配的爱信6AT变速箱，这款变速箱在很多合资车和自主品牌车型上都有广泛使用，属于明星变速箱，技术成熟，稳定性和可靠性信得过。

底盘方面，这方面红旗下足了功夫，前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的配置，加上额外的液压衬套、铝合金材料的副车架，这要比很多20万级别的合资要厚道得多，甚至可以比肩豪华品牌。

除了三大件，配置方面，除了标准的双屏外，HS5还配备了6个安全气囊、胎压显示、手机互联、自动空调等一系列配置，并增加了高端车道发车、平行辅助，车道保持等功能也出现在高端配置中。此外高配车型还有拥有四驱系统和可变悬架功能，可适应更多路况。

写在最后

可能有人会认为HS5的18.38-24.98万元这个指导价，对这个尺寸的国产SUV来讲有点贵了。但别忘了，HS5出身于中国唯一的豪华品牌红旗，档次和逼格不是一般国产品牌能比的。

抛开品牌加持，围绕着HS5全新的设计、豪华的配置、扎实的三大件等方面来看，HS5在一众自主车型中，也是难得一见的精品，所以它卖得那么火也是有它独到之处的。好嘞，红旗HS5就讲到这了，这台外表精致同时实力不俗的小车，它是你的菜吗?