近日，国家有关部门联合发出了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，其中“取消皮卡进城限制”再次被提及。与此同时，已经实施解禁皮卡政策的省市也在逐步增多，并且皮卡销量都取得了不错的增长。
种种迹象表明，皮卡成为寻常家用车已经是大概率的事情。巧合的是，大众、保时捷的皮卡消息也在近日曝光，加上长城、江淮等全新皮卡车型，可以说消费者的选择又多了不少。关键是，它们每款都是那么的帅气。
近日，在2020年度线上媒体沟通会上，大众官方放出了全新一代Amarok的手绘图。大众表示，该车是大众与福特结盟合作的首款车型，同时它也会与福特全新Ranger共享许多零部件。从图片可以看出，全新一代Amarok采用了十分硬朗的设计语言，整体有种十分明显的美系皮卡的韵味。同时，大尺寸的轮毂和突出的方正轮眉也进一步提升了新车的力量感。此前，大众曾表示该款皮卡将不会被电气化，至于会不会采用与现款相同的动力则还未确定。鉴于新一代Amarok是大众和福特的合作产物，那么它将有可能进入美国市场。如果中国皮卡解禁加快的话，不排除有进入中国的可能。当然，如果你等不及，也可以在它上市后就购买一辆进口版本的。据悉，该车预计将于2020年底投放市场。日前，海外媒体曝光了保时捷一款纯电动皮卡的假想图。保时捷这款电动皮卡命名为Traykan，与保时捷首款纯电动跑车Taycan类似。数据显示，保时捷Taycan在2019年共计生产1386台，可截止至2019年底，Taycan的定单超过了15000，还有超过20000个未下定金的预购订单。很显然，Taycan正处于供不应求的状态，这或许也是保时捷推出电动皮卡Traykan的动力之一。在外形上，Traykan延续了一些Taycan的设计元素，例如车身线条、大灯造型等。不过，作为皮卡车型，Traykan还是通过大尺寸的前包围、方正的轮眉以及动感十足的运动套件来营造出了整车的力量感。有趣的是，即使是电动车型，Traykan还是保留了燃油车的排气口设计，未来可能会自带声浪模拟功能。虽然目前仍不清楚Traykan的动力信息，但是通过Taycan也可以猜到，保时捷Traykan未来可能会配备双电机，百公里加速时间稍逊Taycan一筹，大概大于3秒。作为长城皮卡的高端车型，长城炮的乘用版已经上市了一段时间，可是这款皮卡依然值得期待，因为它的越野版正在来的路上。相较于乘用版，长城炮越野版的设计更加狂野。同时，下保险杠的绞盘和绳索、底部两侧的拖车钩以及车身右侧的涉水喉，这些配置都大幅提升了车辆的脱困和救援能力。在配置方面，除了涉水喉等，长城炮越野版还标配了前中后三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式等专业越野配置，越野性能十分强悍。此外，该车还预留了坡道梯卡槽、车顶行李架等多项改装接口，以满足不同人群的改装需求。动力方面，长城炮越野版搭载了一台型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率为197马力，与之匹配的是8AT变速箱。此外，新车还拥有7种驾驶模式，可以应对沙地、泥地、雪地等多种复杂路况。近日，网上曝光了一张江淮全新皮卡车型的实车照。从图片可以看出，这一皮卡车型挂有“帅铃T9”的标识（目前仍在征名，但大概率会命名为帅铃T9），定位应该比江淮旗下的帅铃T8更高一些。在设计上，帅铃T9比帅铃T8更加张扬，熏黑的大尺寸中网营造出强烈的越野气息，与长城炮越野版看上起颇有点异曲同工之妙。另外，该车还将配备许多跟长城炮相似的乘用化配置。例如电子手刹、伊顿差速锁、电动天窗、大尺寸中控屏、无钥匙进入、一键启动以及智聆3.5车联网系统等。动力方面，帅铃T9将会搭载2.5T+6MT/6AT的动力总成，并且提供两驱和四驱车型。在车市下行和疫情的双重打击下，汽车市场急需新的增长点，很显然，皮卡这一细分领域就是这样的存在。如果今年恰巧轮到你所生活的城市解禁皮卡，不妨将以上皮卡车型纳入参考范围，因为无论是设计还是功能，它们都更加有优势。
