自去年9月长安CS75 PLUS于成都车展上市以来,其就凭借着潮流的外观设计圈粉无数。到今年2月份为止,在CS75 PLUS的加持下,CS75系列车型已经连续6月稳居SUV销量榜第二名,与榜首哈弗H6之间的差距也在进一步缩小。
CS75 PLUS无疑是SUV市场的黑马,接下来,就让我们来讨论一下长安CS75 PLUS之所以销量猛增,成为明星车型的原因。
首先在现在这个看脸的时代,对于不少消费者而言,长安CS75 PLUS的高颜值是打动他们的第一要素。的确,长安CS75 PLUS是有自己的魅力所在的,它不同于哈弗H6的中庸,或者吉利博越PRO的沉稳,长安CS75 PLUS在外观设计上有着让现在的年轻人着迷的特点,那就是其激进的设计理念。
据悉,长安CS75 PLUS这款车是由长安欧洲设计团队(来自24个国家、200多名外籍设计师组成)联合打造,这其中就包括宝马天使眼知名设计师等高级设计人才。作为自主品牌显然要比国外的合资车来的更加了解中国消费者的诉求。
无论是前脸的霸气逼人,还是侧面流畅的车身线条,再加上凌厉的车灯、低调的尾翼、简约的方向盘,以及运动十足的“S”标志点缀,都将它的运动气息一一展现,在追求个性化的年轻消费市场,这样的外观设计和众多年轻人的购车需求一拍即合。
同时,长安CS75 PLUS定位为紧凑级SUV,长宽高分别为4690/1865/1710mm,运动版车型由于运动包围造型的原因,长度为4700mm,但是其轴距达到了2710mm,可见长安还是把其内部空间利用的不错的。
对于一家五口人的出行来说是完全够用的,并且车内的后排可以随意摆动作来满足“大长腿”。值得一提的是,CS75 PLUS还有着同级少有的后排座椅能完全平放的功能,它的空间可由620L增加至1450L,装载能力极强。
除此之外,CS75 PLUS在三大件方面的表现是十分优秀的,其分别搭载1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机,其中1.5T发动机最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,这样的动力参数与同级别车型对比也显得十分优秀。值得一提的是,长安CS75 PLUS自动挡车型均搭载了进口爱信变速箱,1.5T车型匹配爱信6AT变速箱,2.0T车型匹配爱信8AT。
在消费者最为关注的安全配置上,长安CS75 PLUS诚意满满,比如其采用了“C-NCAP五星碰撞标准”,拿1.5T自动尊贵型来说,13.19万的指导售价,其配备了6个安全气囊、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动尾门、无钥匙进入等配置。
从产品来看,长安CS75 PLUS可谓实力满满,其能获得不俗的销量,成为SUV市场的黑马,可谓名副其实。不过纵然产品本身实力不俗,但是在价格层面,依然有小部分人觉得卖贵了,其实看到这样的观点笔者是很惊讶的,虽然国内汽车行业的发展与合资品牌相比可能还有差距,但是在近几年我国许多自主品牌的进步大家都是有目共睹的。关于品牌溢价的问题,豪华品牌在这方面确实是有品牌溢价,但是这并不代表每一辆车的价格都完全取决于其品牌,长安汽车作为第一个销量破100万的主流自主品牌,其硬核的产品力,完全是值得这个价格的。
更何况,作为自主品牌的长安CS75 PLU不仅卖得并不贵,甚至可以说在性价比上也是诚意满满,10万级的售价,能给到消费者20多万甚至更高的合资车型的享受。
总的来看,长安CS75 PLUS之所以能够有如此优秀的成绩,是因为其在颜值设计、空间大小、动力配置与品牌口碑上都做到了较同级而言最优的范围内,想不火都难,这些也许就是长安CS75 PLUS爆红的理由。