3月16日，美股触发本月第三次熔断机制，当天，三大股指盘交易大跌。受市场因素影响，特斯拉股价跌幅近19%，报445美元每股，市值缩水至800亿美元，这也是特斯拉连续第4个交易日下跌，和2月初的969美元每股的历史高点相比，股价惨遭腰斩，并仍有继续下滑趋势。
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熔断机制（Circuit Breaker），也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。 具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。对于美股8天内发生三次熔断，网友纷纷表示“活久见”,甚至有网友编段子称，“美国熔断历史上只发生过四次，上一次熔断，还要追溯到2020年3月12日，那天我记忆很深刻，那感觉仿佛就在几天之前。”
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（3月16日，纽约证券交易所的电子屏显示交易情况。）
调侃归调侃，但危机感还是有的，毕竟股市触发熔断的断影响是十分严重的，而在近8天内史无前例的触发了三次熔断，要知道，在此之前美股熔断在历史上也仅发生过一次，而那一次时间正是在1987年10月27日，俗称“黑色星期一”，其带来的经济影响是毁灭性的。据了解，此次股市熔断的最根本原因仍是疫情的蔓延，疫情给全球带来了持续性的恐慌，据外媒3月16日报道，在美国，新冠疫情已导致超过4500人确诊，79例死亡。美国已错失疫情防控的最佳时期，到4月底前，可能导致100万人感染，现有的医疗体系内，几乎所有的资源比如病床、急救工具都可能很快变得稀缺。
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在美国，对疫情恐慌的情绪已经蔓延。此前，美国特朗普一直在公开场合表示“对美国抗击疫情的威胁有信心”，“美国将迅速打败这种病毒”；但是，在近日白宫召开的发布会上，特朗普对于疫情的态度发生了根本性的转变。
特朗普认为“（目前）情况很糟糕”、“美国经济有可能会出现衰退，不过目前首先控制疫情蔓延是重点”；并且表示进入全国紧急状态，“建议美国人今后15天避免10人以上的聚集，避免在餐馆、酒吧聚餐，避免探亲访友等”。而特朗普表述的变化，也加剧了美国民众和资本市场的恐慌。
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3月14日，埃隆-马斯克(Elon Musk)周五向太空探索科技公司SpaceX的员工发送了一份备忘录，在这份备忘录中，他仍在淡化了新冠病毒的影响，称车祸比它更危险。埃隆-马斯克表示“在美国，每年约有3.6万人死于车祸，但新冠病毒目前的死亡病例只有36例。“![]()
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他在此前的推文中曾表示，“对新冠病毒的恐慌是愚蠢的”。几秒钟之内，马斯克的推文被转发了成百上千次，不到两个小时便被转发几十万次。对此，不少人对马斯克正轻描淡写病毒所带来的潜在危险的态度进行了质疑。
马斯克关于新型冠状病毒大流行的观点与美国疾病控制和预防中心(CDC)和世界卫生组织(WHO)的相矛盾，后者本周早些时候宣布新冠病毒为大流行病。有健康专家表示，车祸不是一种能够进行指数级传播的病毒感染，马斯克的言论既不真诚，也很危险。
美国卫生官员估计，在最坏的情况下，如果新冠病毒传播在未来几周和几个月内得不到有效控制，那么可能会有1.6亿至2.14亿美国人感染新冠病毒。在感染的人中，可能有多达170万人死亡。![]()
如今看来，埃隆·马斯克此前对疫情的态度，无疑是打了自己的脸。
对于埃隆·马斯克而言，3月16号无疑是悲喜交加的一天。喜的是3月16日当天正是特斯拉Model Y交付的日子，Model Y是特斯拉在去年3月份推出的电动汽车，从推出到开始付，仅用了一年多时间，比特斯拉预计的交付时间提前了半年，首批交付地点则是在美国犹他州。![]()
然而，悲的是当天下午特斯拉的股价就一路暴跌，不少华尔街分析师调低了特斯拉目标股价和评级。3月16日，加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）的分析师约瑟夫·斯巴克（Joseph Spak）在周一也发布研报，把特斯拉目标股价从530美元下调至380美元，同时维持“逊于大盘”的评级。斯巴克预计，特斯拉第二季度的需求会受到限制，这可能会迫使该公司减产。这意味着特斯拉股价还将继续下挫，今年也不能如期完成“轻松交付50万辆”的目标。不止斯巴克看跌特斯拉，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）同样认为特斯拉股价还将进一步下跌。乔纳斯在一份研报中预测，特斯拉盈利能力和流动资金将受到疫情影响，并预计特斯拉2020年现金流将为负3亿美元。同时，该分析师将特斯拉目标股价由500美元下调至480美元，把2020财年汽车出货量由50万辆下调至45.2万辆。无疑，美股熔断将给全球经济带来剧烈的动荡，特斯拉受到的影响也尤为严重，首先是股价接近腰斩，二季度的需求也会因此受限，这有一定的可能导致特斯拉停产，此前埃隆·马斯克定下的“轻松交付50万辆”的目标恐怕也是难以实现。
