90君 | 疫情间闲到发霉？可有些人却发胖了，黑眼圈也加重了

近日

 

新华社发布一则喜讯

 

《全都两位数！》

31个省份和新疆生产建设兵团新增确诊病例99例

31个省份和新疆生产建设兵团新增疑似病例99例

湖北新增确诊病例74例

武汉新增确诊病例74例

这意味着

 

哥快能出去玩了

疫情马上就要结束了！！！

 

回想疫情期间的日子

那真是不好过啊

 

饭店关门

篮球场封筐

走到哪都怕被传染

对于哥这样爱吃的人来说

感觉错过了无数顿海底捞

 

疫情期间

很多人表示在家闲到发霉

可有些人却发胖了

黑眼圈也越发严重

这就是我们“汽车人”

（汽车人：汽车行业相关从业者）

   

郝美丽——又没抢到肉

性别：女

职业：汽车媒体

坐标：武汉

  

谈到这场疫情的影响

身为一个武汉土著

我深有体会

就像之前某个Vlog拍摄的一样

疫情爆发的武汉就像一座空城

最早的时候

小区还实行出入证

但也就两三天的事情

后来就全面封锁了

肉、蔬菜、水都由社区统一采购

而且是手慢无的那种

好几次都没买到肉

只能第二天定好闹钟再来！！！

现在陆续有很多志愿者

在组织发放爱心蔬菜

有时还会给老人送货上门

身为这里的一份子

我平时也会帮着志愿者一起干活

 

关于工作其实并没有太多的影响

我们早就不坐班了

所以复工的也比较早

每天依然写稿

但电话会议比以前要多很多很多很多

我真心的希望疫情早日结束

还我自由

盒盒盒盒盒盒盒盒

  

三石——“突破重围”回京

性别：男

职业：汽车媒体

坐标：天津➡️北京

 

因为公司一直没通知上班的时间

所以挺早就回京了

当时高铁站人真的非常少

就连北京的地铁也是如此

第一次在金台路这样的枢纽站坐着

但还没踏进小区门口

就又开始接受各种检测、登记

历经“千辛万苦”

终于，进家门了

开始14天的自我隔离

 

因为疫情的关系

公司决定在家远程办公

这也让我第一次体验到了不坐班的感受

不用早起、不用因为堵车而犯愁

虽然每天依然要面对大量的工作

但和之前相比能省去不少路上的时间

现在唯一头疼的事情还是吃饭

每天要花费20分钟

去拿外卖你敢信吗？

（我真的懒得做饭）

眼看着疫情就要过去了

对上班还真有点小期待呢！

阿梅——我还是比较幸运的

性别：男

职业：汽车销售

坐标：北京

  

从2月10日起我们就复工了

但那会只有我们...

售后、洗车房都没开门

就连食堂也是如此

无奈只能自己带饭

因为疫情的关系

每天来店看车的人基本为零

后来就开了直播

虽然方式新潮

但转化的销量还是太少了

好在2月取消了考核

说实话

我还是比较幸运的

现在还能站在这里

身边有的同事出现了待岗的情况

只能拿底薪

哎~希望疫情能赶紧过去

老许——比起钱，我更在乎生命

性别：男

职业：汽车售后

坐标：北京

 

现在公共交通虽然控制的比较严格

但我还是心有余悸

每天选择打车去上班

虽然有点贵

但为了健康也值得了！

疫情期间

本身就不会有多少人来店里

而保养的就更少了

这也影响到了我的工资

赶紧恢复正常吧！

王小丫——我居然胖了

性别：女

职业：公关

坐标：北京

   

我以为在家工作

就是每天看看电视

随便做做就好

 

但实际却是

领导不休我不休

需求不停我不停

用最贵的眼霜

熬最深的夜

 

我们从3号就开始办公了

直到17号，“进军”公司大厦

每天轮班工作

每组限定人数

隔开工作

关于出行方式

虽然现在不怎么堵车

但我依旧选择地铁

究其原因，你给我报销吗？

疫情期间没有了饭局

没有了奶茶、甜点、烤肉...

但奇怪的是，我居然胖了？？？

 

因为这次的疫情

“汽车人”的工作和生活都受到了影响

而他们背后的汽车圈儿更是如此

据乘联会统计

2月全国乘用车市场零售同比下滑78.5%

而随着疫情的逐渐稳定

相信3月的车市也将迎来环比大幅增长

不信？咱来赌3块钱的

（文章图片均来自网络，名字均为化名）