不是开玩笑，不到20万都能买到高性价比的中型SUV
有句古话说得好：书到用时方恨少。这搁到车上也是同样道理，平时紧凑点的车型似乎足够了，可一旦遇上节假日全家出行，这“紧凑”的车厢空间还是会很尴尬啊。也有人无奈抱怨，谁不想买大点的车子，可是价格太高了呀。茶哥想说，以前可能是这样，可现在不是了，为啥？
就 拿SUV来说。以前随着紧凑型SUV市场热度的不断升温，中型SUV市场被不断挤压；但众多车企对中型SUV做了战略（价格方面）布局，在维持空间的优势 以外，同时也拓展车型配置和其它方面的优势，逐渐也得到市场认可。比如北京现代全新胜达，作为中型SUV也相当受欢迎；另外还有纳智捷-新大7 SUV，它无论在价格以及智能配置上，均占有竞争优势，让消费者花17.98万元就可享受具有超高品质的座驾。今天，大师让纳智捷-新大7 SUV对比一下现代全新胜达，看谁才是你的明智选择？
颜值当道，谁才更有时尚感？
说到外形，很多人都觉得全新胜达的“流体雕塑”设计理念会比较有时尚感。的确，现代家族车型都继承这一外形设计理念；外观上也显得年轻动感，但确实也没其它上面新鲜感了。
反观纳智捷-新大7 SUV，首先车身尺寸分别为4818mm、1930mm、1745mm、，轴距为2910mm，这个尺寸首先让它看上去够大够霸气，而新款改变了外观细节设计后，时尚度、精致度也有所提升；最重要的是，这个外形开出去会吸到更多的回头率。
配置丰富理所应当，高性价比才是王道
大师认为，能选择中型SUV的消费者，对配置的要求肯定不会低；又从厂家角度分析，他们要考虑到实际产品定位和消费人群的购买能力，能造出一辆高性价比的车型才是“俘虏”消费者芳心的关键点所在。
先来看看新大7 SUV 2.2T两驱智慧型和全新胜达2.4L手动两驱舒适型，两款车型均舒适最低配。在车身数据上，全新胜达在任何数据上均落败于新大7 SUV，而且新大7 SUV最低配车型还配有6速手自一体变速箱，而全新胜达还是手动变速箱，差距实在有点大了。
在 配置方面，新大7 SUV也有不错的表现，诸如发动机启停、EPB电子驻车系统、无钥匙进入+一键启停、Side View+车侧安全影像辅助系统等科技配置。新大7 SUV上的众多高科技配置都给大师留下了颇深印象，尤其是全景影像系统以及Side View+车侧安全影像辅助系统，确实在日常中给予了车主较大的帮助。而从发动机舱的布置上也能看出新大7 SUV的用料也相当厚道。可以说，纳智捷大7 SUV身怀多项“干货”，现代全新胜达就是遇到对手了。
不过全新胜达在功能配置上也让人满意，比如车道偏离提醒、ESP、陡坡缓降、适时四驱系统等都有配备。
不仅动力要足，够省油才能讨老婆欢心
新 大7 SUV对2.2T涡轮增压发动机进行了重新调校，其最大功率148kW，最大扭矩295Nm。新加入的双VVT可变气门正时系统是新款车型上的一项新技 术，有了它车的存在，不仅能提高动力而且还降低了油耗。电子液压转向助力取代了老款上的械液压转向助力，让大部分女性消费者也能轻松的驾驭新大7 SUV。
全 新胜达有2.0T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机可选，2.4L发动机最大功率为139kW，峰值扭矩240Nm。可惜7座版本车型仅有2.0T 发动机可选，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，动力数据不错。现代一直沿用的6AT目前还没过时，虽然性能不算很突出，也没有运动档模式。不过 也因为新胜达自重较大的原因，所以起油耗并不会特别可观。
总结：
回答到文初的问题，消费者就喜欢一款价格相对低，但在各方面 的性能表现都不错差的车。通过上述所说，全新胜达在外观、配置和动力上都基本能满足要求；而新大7 SUV的表现似乎跟为抢眼，怎么说？新大7 SUV的最核心几大特点：时尚并且有个性的外观，不会给人有审美疲劳之感；同级难寻的配置以及占绝对优势的车身尺寸，再加上优化后的动力系统，最后还有不 到20万的裸车价，而且还是中型SUV。这样一款SUV摆在你面前，你还想到别的地方看车吗？
想买SUV？看看SUV大师怎么说！
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