迈锐宝XL都降到12万左右了，可惜啊可惜

说到雪佛兰，其实在当年有很多的畅销车，遗憾的是，现在已经被不少消费者所遗忘，当年的赛欧，科鲁兹，迈锐宝相信很多人都不陌生吧。迈锐宝呢，由于一些原因给停产了，而现在也已经全面升级成迈锐宝XL了，理论上来说，这是一款性价比很高，比较值得推荐的中级车。

尤其是，当小编看到一些平台给迈锐宝XL最低配车型的报价是11万多，12万左右的时候，心里就想着，15万内落地一款比较主流品牌的中级车，它不香吗？但是，遗憾的是，看到，迈锐宝XL的市场表现来看，大家似乎并不买账。虽然说，这两个月的销量并没有曝光。但是，从去年年底的成绩来看，迈锐宝XL一直在7000辆左右徘徊。这样的成绩，并不算多么的优秀。毕竟，价格都降到了冰点了，理论上来说，迈锐宝XL的销量每月过万是很轻松的。

可惜啊可惜，小编觉得迈锐宝XL销量走低，提不起精神的主要原因就是在入门版车型上搭载的1.3T三缸发动机，在国内市场中，别说是迈锐宝XL了，就连畅销王英朗都被三缸机给脱下水了，没有办法，即便主机厂再怎么去宣传，三缸机稳定性多么多么可靠，但是消费者就是坚决不买帐呢。所以，迈锐宝XL入门版以及中低配版本搭载的三缸机，恐怕价格再便宜，很多人都会拒绝。倘若要是换成四缸机，再是这个价格，那真就没有理由不畅销了。

除此之外，迈锐宝XL，在竞争激烈的中级车市场中，似乎热度并不是那么高。人们在购买中级车的时候，首先想到的就是日系三剑客和德系双雄，这时候迈锐宝XL多少显得有些被冷落。再加上，雪佛兰整个品牌在国内市场的走低，迈锐宝XL就更受伤了。

整体来说，车是好车，价格也是好价格，只可惜在定位上，以及发动机的搭载上出现了和当下消费者需求相悖的一面。你们说呢？