大众途锐R发布，搭载插电混动系统，最大输出456马力

大众R部门计划推出途锐的消息已经传了两三年了，直到去年10月大众才确认了这个消息。在3月初的日内瓦车展上，大众将正式发布这台近20年来最强大的途锐——途锐R，3.0L V6引擎和电动机的组合取代了之前途锐R50的5.0L V10 TDI发动机。途锐R内燃机的最大功率是335马力，电动机134马力，综合输出功率为456马力，最大扭矩为700牛米。这是大众R部门的第一台插电式混合动力车型，在纯电模式下它的最高时速可以达到140km/h，另外纯电续航里程为48公里，在混合动力模式下可以用大约5秒的时间完成0-100km/h加速，最大车速被限制在250km/h。途锐R是大众首款四驱插电混合动力车型，它匹配了8挡手自一体变速箱，而Torsen中央差速锁和4Motion搭配使用，最多可将70%的动力传至前周轴，而后轴最多可以分配到80%。至于外观，标志性的R出现在了进气格栅上，20英寸轮圈是标配，当然用户可以选择22英寸，车尾则并没有采用中置或者看上去更霸气的排气布局。车内黑色的Puglia皮革包裹是途锐R所独有的，并且带有雪邦蓝的边缘缝线，此外中控台上也有蓝色的氛围灯贯穿。