2.0T和3.0 V6都安排上了，奔驰E级中期改款，还有槽点吗？

奔驰E级自然是中大型车里不能不提的一位，悠久的历史，内饰高级等都是它的优质标签。当然，40多万买一个1.5T的小排量也是是来自奔驰E级的槽点。

在即将来到的2020年日内瓦车展上，奔驰将会全球首次展出中期改款的E级，是不是有一些期待，那就让我们来抢先了解一下。

从官图来看，新款奔驰E级采用了最新一代的家族设计语言，提供AMG Line和Luxury两套套件。并且很明显的可以发现，新款奔驰E外观增添了更多的运动感，不管是“满天星”还是“一道杠”的设计，都让人到朝气。

内饰方面奔驰就是专家级的选手，所以新奔驰E丝毫不缺高级感，但大体还是延续先款的造型，对细节处进行微调。

新奔驰E采用新的MBUX系统，中央触控屏幕和语言控制也得到升级，确实BBA无论哪家在这一款都还欠了点火候。

奔驰中期改款E级最让人惊喜之处是它的动力上的改变。

我们都知道欧洲正在新能源这条路上大步迈开，所以此次奔驰中期改款E级也多种混合动力车型，国内出现的E300eL、E400eL两款插电混动，续航从纯电50km到100km。

除了1.5T+48V以外，还会有2.0T+48V的动力总成，发动机最大功率271PS，电机额外提供20PS的最大功率。除此之外，还将有3.0升直列六缸发动机，满足欧洲7号排放标准。

奔驰E级的销量一直以来都是比较好的，即使是在低开低走的2020年1月车市，奔驰E级的表现堪称亮眼。2020年1月销20262辆，环比2019年12月增幅近50%。

2019年奔驰E级的爆火其实与他酷似S级的外观、内饰都有很大的关系。

目前，现款奔驰E级的动力当属最大的问题，而中期改款E级动力系统则是点睛之笔，2.0T和3.0 V6都安排上了，所以可以期待一下。