对于比亚迪秦Pro，只想说说它的颜！
比亚迪出大事情了！
4月25日，第十五届北京国际车展正式开幕。比亚迪展台上有两款车吸引了大家的注意，一款是还未上市就引发广泛关注的全新一代比亚迪唐，一款是首次亮相的比亚迪秦Pro。这两款车型究竟是什么原因引来大家的关注呢？
两个字——太好看了！（此处有BGM：当 当 当当当 当当当……）
比亚迪的车型变好看了？如果你不是关注比亚迪的人可能你确实想象不到，毕竟比亚迪在非主流的设计道路上已经走了很远了，直到一个叫沃尔夫冈·艾格的指路人出现，带着比亚迪走上新的路。
这位艾格曾在奥迪工作，奥迪R8、奥迪Q7、奥迪TT等都出自他手，连沿用至今的奥迪大嘴家族设计也由他开创，所以你不认识艾格不要紧，他的这些作品可都是响当当的。比亚迪就是在这位大神的带领下，迎来了一个新的“王朝”。
“王朝”概念车是艾格到比亚迪的第一个作品，而这一作品也代表着比亚迪未来的设计方向。紧接着，比亚迪宋MAX、全新一代比亚迪唐和比亚迪秦Pro就以“王朝”风范降临，一次次刷新比亚迪车型的颜值，那这款车展首发的比亚迪秦Pro到底有多惊艳呢？
现款比亚迪秦和比亚迪秦Pro到底有多大的差距？比亚迪秦Pro为何让人惊叹？看看对比就知道了。
“王朝”概念车精髓之一就是“Dragon Face”设计语言，你也可以理解为“龙脸”的前脸设计。横贯车标的亚光材质金属条延展至车灯上边缘，意为“龙须”，韵味十足，飘逸灵动。龙须之下为类似梯形的大嘴，意为“龙嘴”，稳重霸气。大灯自然就是“龙眼”了，而龙眼之中点缀的是LED“龙爪”光源。整个“龙脸”简直是中国文化和现代科技融合的典范之作。
从Pro的后缀也可看出，秦Pro比现款秦在车身尺寸上有所增加的。秦Pro轴距已经达到2718mm，车长达到4765mm，比现款秦轴距2670mm多了48mm，无疑是级别的跨越，在车身侧面上，这种加长能得到很好地彰显。
秦Pro有更加运动修长的车身比例，溜背造型堪称点睛之笔，腰线在尾部上扬，整车动感典雅、精致大气，和现款秦真的是天壤之别。
相比前脸和侧面对现款秦的颠覆，秦Pro的尾部设计还算是对现款秦有一些传承。都是贯穿式的尾灯，在两边都做了向内卷边的设计，不过秦Pro的处理无疑更加高级和时尚，现款则显得不伦不类，已经不是个性二字所能解释。如果说以前的比亚迪是复杂化设计，那现在总算明白了简单才是美的道理。
看到秦Pro的变化我想你也会觉得太好看了，比起现款秦来真的是整容性的改变。你也可以想见一个设计师对一个车企的重要性。比亚迪以前的设计太过复杂，想表现的太多却反而显得冗杂，就像你喜欢很多颜色，但是你只是把这些颜色堆砌在自己身上那也不会是美的，往往只选其中几种就能达到美的效果。
而比亚迪的今天就是如此，简约简单才是美，抛弃复杂和堆砌的设计，这样打造出来的车才符合时代的潮流，才符合当下的审美。我们可喜的看到矮穷矬变成了高富帅，今天的比亚迪真正在颜值上实现了成功。我们是不是也应该期待比亚迪在更多方面的进步呢？