面对强敌如林的VELITE 6，它究竟靠什么打动人？

前言：关于新能源汽车汽车行业，国内其实已经经历过一番洗牌，因为当补贴红利这波潮水退去，到底是谁在裸泳我们基本能一目了然，剩下的选手或多或少都有点看家本领，而且就算是从全球来看，除了来自硅谷的选手能够与之一战，其他品牌的新能源和国内品牌相比，能打的真还没几个。

但是新能源市场这块大蛋糕，谁看着都想分一杯羹，除了造车新势力和国内的传统车厂，有很多合资车企正在蚕食市场，因为比自主品牌更高的格调，造就了它们进军行业的信心，VELITE 6就是别克在新能源浪潮中，推出的首款纯电车型。

售价：20.03-22.23万

尺寸：4650/1817/1510mm

续航里程：301km/410km

电池类型：镍钴锰三元锂电池

电机类型：前永磁同步电机

快充时间：充满至80%需要一小时

慢充时间：充满需要八小时

槽点：

1. 方向盘造型极具考古价值。

2. 内饰和众多纯电车型相比，造型太过于保守，难以给人新意。

3. 纯电车用机械换挡杆？？？
   

优点：

1. 相比起油改电车型，VELITE6 作为原生纯电车型，在内部空间上会有一定的优势。

2. 做工体现了老牌车厂的底蕴，用料接缝在这个级别来说都属上乘。

优点：

1. 星辉蓝颜色非常夺目

2. 大幅度沿袭概念车的设计，让VELITE6的外观非常科幻，旅行车的造型让车身更加流畅。

   
   

优点：

1. 前排双层夹胶玻璃，基本能阻隔行驶中的电流声。

2. 底盘厚重，转向手感上接近传统汽油车。

缺点：

1. 方向盘的指向性稍差，和犀利的外观显得格格不入。

2. 动力折算后为150Ps，由于电动机的出力特性，在低速段能提供一些推背感，家用足够，但是150km的最高速度差强人意。

   
   

抛开301km的短续航不说，410km的版本在综合日常驾驶条件下，得到的续航里程也只有300km出头，所以购买这样一台车型，你最好符合以下几点：

1. 家里有充电桩

2. 通勤半径最好限制在50km以内

3. 更倾向于大厂出品
   

   
   

总结

作为别克家族的首款纯电车型，别克VELITE6的外观表现出了很高的水准！但其他方面都强人意，续航里程也和同价位选手相比没有优势，所以这台车适合的人群就是那些想购买纯电车型但是又倾向合资品牌，对续航里程没有太大要求的年轻人。

所以面对国内众多对手，别克VELITE 6显然还有很多提升空间，光凭外观这一项亮点，懂哥肯定不为所动。那么至于屏幕前的你，会选择这样一样合资纯电车型吗？