中国有过这几台国产硬派SUV，有谁还记得？
【懂车之道 导购】在越野爱好者的圈子里开的不是牧马人就是帕杰罗等硬派越野车，当然，这也有一部分情怀在里面，车就好比是自己的兄弟能陪你到你想到的地方。情怀这东西往往需要足够的资金来买单，但对于手头不宽裕的爱好者就只能揣着情怀空流泪？
答案非也，今天道哥就盘点几款冷门的强劲SUV车型，搭载非承载车身+分时四驱系统，同样有着不俗的越野能力，除了知名度不足外，论能力完全可以媲美一些主流车型，接下来就跟着道哥来一探究竟吧。
1.福田 萨瓦纳
官方指导价: 13.53-36.00万元
说起萨瓦纳这款车相信许多人比较陌生，它是福田旗下乘用车的第一款中型SUV车型，谈到硬派越野车，更不可能跟它联系到一起。萨瓦纳从上市到现在也没有进行几次改款，整体外观造型高大魁梧，极具现代化的设计元素，霸气的前脸、硬朗的车身线条，更符合现在消费者的青睐。
既然萨瓦纳称之为一款硬派SUV，肯定会有着过人之处，非承载式车身+差速锁也成了它的亮点所在。动力方面搭载了2.0T跟2.8T两种动力。以2.0T 自动四驱汽油5座尊享型为例，这台2.0T发动机采用GDI缸内直喷技术、滚子摇臂、双平衡轴等结构设计，最大功率达到了160kw，峰值扭矩为320牛·米，排放还可以满足欧V标准。传动部分匹配的采埃孚6AT变速箱，在耐用性以及换挡逻辑方面表现较好。
此外，萨瓦纳采用了非承载式车身车身机构同时搭载了一套由博格华纳提供的TOD适时四驱系统，可实现2H、AUTO和4L三种模式，在AUTO模式下，车辆可自动分配前后轴动力。悬架部分采用前双叉臂式独立悬架+后悬5连杆整体桥式结构，这也是大多数主流硬派越野车配置，保证了舒适性。
2. 北汽 勇士
官方指导价: 9.98-16.17万元
勇士这台车相信大家在路上看到的机会也不多，它是一台军用越野车。现如今随着车企的慢慢转型坚持只做硬派越野车的北京汽车制造厂也开始向民用乘用车领域发展了。外观方面，有着悍马方正硬朗的粗犷外形，两片式前风挡玻璃、粗壮的前保险杠以及大尺寸越野轮胎，都彰显着它的“硬汉”气质。身侧面部分，增加外凸式的黑色轮眉以及上下车踏板，车门造型轮廓中间还增加了凹凸立体造型，视觉效果更加硬朗，车尾处树立布局的独立式圆形尾灯，依旧是那么经典。
对于这样一台纯粹的越野车，对内饰质感配置方面基本可以告别了，中控部分做工粗犷，到处都是硬邦邦的塑料，已经跟不上时代潮流了，可拆卸的车门上半部分，可以瞬间让勇士变敞篷。辨别不同价格的勇士的最大区别就是，几门几座车型，因为相同的配置价格却不同。总之，勇士还保留了大部分军用车的特点，是纯粹的一款越野机器。
动力方面，提供2.0T、2.4T、2.5T多种动力模式，以2018款 2.0T 五门四驱汽油版车型为例，其最大功率190马力，最大扭矩250牛·米，匹配了06动手动变速箱，依然搭载了分时四驱系统。车身同样采用了非承载式车身结构，悬架则是前螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬挂。
3.猎豹 Q6
官方指导价: 11.99-16.98万元
近几年来，硬派的越野车成为不少年轻人选车的标准，但是真正具备越野性能的车型价格是比较昂贵的，想购买一台价格便宜越野能力又表现突出的车，那么猎豹Q6就是其中的一款。外观方面，猎豹Q6方正硬朗的车身造型处处都透露出硬派越野车的风范，熏黑后的矩形进气格栅散+大量的车身立体线条散发出强烈的力量感，外观表现出的硬派感不输同级任何车型。
内饰方面，相对于硬朗的车身设计反而显得简洁有序，通过内部镀铬条的装饰，营造出的不错的档次感。选材用料方面也比较讲究，保证了座椅的舒适性。此外，增配的电动天窗、电动后视镜、带电动4向调节的真皮座椅、座椅加热、胎压监测等功能来看，已经开始向乘用舒适性方面靠拢。
动力方面，搭载2.4L汽油发动机，最大功率147马力，峰值扭矩230牛·米，匹配的是5MT变速箱，并搭配了分时四驱系统，同时还配备了由伊顿公司制造的锁止式限滑差速器，增加了车辆的脱困能力。悬架部分采用前带走横向稳定杆的双横臂独立系统+后纵置钢板弹簧式非独立系统，车身也采用了非承载式设计。
4.北汽 陆霸
官方指导价: 15.28-17.28万元
陆霸是北汽推出的一款SUV车型，是购买了丰田老款霸道的生产线后，才推出的车型外形方面，沿袭了丰田家族的一些设计元素，有着普拉多神似的外形，却没有普拉多的优势，一直得不到消费者的认可，没有取到好的市场表现，据统计，在2016年中陆霸一年共销售出35辆，并未获得好的成绩。
陆霸在售车型就只有两款，分别搭载2.4L跟2.7L两款发动机，最大马力分别为143匹跟150匹，动力表现也并不出彩，匹配了5挡手动变速箱。
作为一台硬派越野车，陆霸同样采用了非承载式车身+分时四驱系统，悬架采用双横臂独立系统+四连杆螺旋弹簧式非独立系统，陆霸的出现主要针对经济型用户开发的车型，具备了越野车的优点。
小编有话说：
以上几款车型都有着非承载式车身+分时四驱系统的优势，但同样有着一个共同缺点就是销量一般。道哥认为“评价一辆车的好坏在于其整体的综合表现，希望车企在开发车辆外观的基础上更要注重“内在美”，整体完美了消费者才更容易接受，并不是所有人都会为情怀买单的”，眼前的你是怎样认为呢？（图：来源网络；文：懂车之道 道哥 编辑）