北京车展如此热火朝天，本田、吉利等大品牌却是来陪跑的！
每逢双年在北京举办的北京国际车展
至今已连续举办了14届
伴随中国成为全球最大的汽车产销国
北京车展抱大腿“上位”
荣登世界顶级车展行列
甚至在很多方面
可以吊打世界五大车展
至于是哪五大
自个儿去查
正进行得如火如荼的2018北京车展
是全球有史以来参展品牌最多的一次
大鱼、小鱼、阿猫、阿狗都来凑热闹
海内外各个品牌展示的首发车型数量
多达近百款
可谓让人大饱眼福
一般而言
各大知名汽车品牌
都会选择到如此重要的新车舞台上
发布年度在华重磅新车
而他们的展台
无疑是争奇斗艳最激烈的地方
不过呢，眼尖心细的我发现
这次有那么几个大品牌
显然缺乏诚意
并没有带来足够份量的新车
尽管我很热衷于看热闹
但也并没有想把它们按在地上摩擦的意思
只是说一说有这个事而已
为什么首先要说吉利呢
主要是人家这几年做得太好
自然而然地
对它就有了很大期待
然而呢，今年刚刚过完春节回来
吉利就把旗下主力车型的最新改款
挨个端出来了
在北京车展新车发布仪式上
只有一款博瑞插电混动版
和一款概念SUV
而传说中的吉利首款MPV
并没能赶上这次盛会
本田近几年也是混得风生水起
这次广汽本田带来十代雅阁混动版
和理念EV CONCEPT概念车
东风本田带来了INSPIRE概念车
然后就没了
本田粉们表示无信仰可吸
只好悻悻而归
看看人家南北大众
瞧瞧人家南北丰田
再look look你俩自己
还是赶紧找个平坦的地方躲起来
明年再露头吧
雪佛兰近几年的存在感挺弱
北京车展算是刷一波的好机会
然而人家毫无准备
把去年雪佛兰之夜的那套Redline车型
擦干净了再摆出来
关于雪佛兰Redline
我想在座知道的肯定只有小部分
而这小部分里又有大部分
对此丝毫不care
因为它无非就类似于宝马的M套件车型
不中用是肯定的
连中看都难说
豪华品牌SUV的门槛越来越低
在本次车展上
宝马X2、沃尔沃XC40、捷豹E-PACE
悉数登场
唯独不见凯迪拉克XT4的身影
因为它中途跳票
所以凯迪拉克跟雪佛兰一样
只有陪跑的份
上汽通用"三剑客"
也就别克展台有新车可看
尴尬得不要不要
上个月的日内瓦车展上
全新一代标致508相当惊艳
然而不幸的是
它也没能来到这次北京车展
在没有重磅新车的情况下
标致搞来一座长7米
高2.5米的巨型狮子雕塑
再结合自家在售车型
便招呼各位快来领略“设计之美”
如此阵仗
使得向来坚持自主审美的我
路过标致展台时
闻到的尽是忽悠味道
