【实测】15万左右的国产SUV，这4款刹车最给力！
【有车以后 导购】很多人在买车的时候会关注车型有多少个气囊、碰撞测试表现如何，实际上这些都属于被动安全性的范畴，真正更值得关注的是主动安全性，尤其是刹车性能。毕竟刹车越强，躲避事故的概率也就越高。吨位较大、行驶惯性更大的SUV，自然更需要有一套好的刹车。下面这几款15万左右的国产SUV，都是经过我们实测验证的制动好手，靠谱！
吉利博越
官方指导价：8.88-15.68万元
测试车型：2020款 1.8TD DCT智领PRO（15.68万元）
100km/h-0制动距离：37.86米（击败86%同级车）
编辑点评：尽管博越Pro的整备质量接近1.7吨，悬挂调校也偏向舒适性，依然能在实测中取得37.86米的百公里制动成绩，表现值得肯定。除了制动系统表现给力，四条抓地力充足的马牌UC6 SUV轮胎也功不可没。加上驾驶轻松、乘坐舒适、配置丰富的优点，难怪博越Pro能一直稳居SUV销量排行榜前列。
传祺GS5
官方指导价：10.98-16.98万元
测试车型：2019款 270T自动尊贵版（16.98万元）
100km/h-0制动距离：37.86米（击败86%同级车）
编辑点评：印象中，多数传祺车型的制动表现都十分不错，例如这一款换代后的GS5。经过实测，它的百公里制动距离仅为37.86米，对于一款体型近乎越级的紧凑型SUV而言实属优秀水准。此外，GS5的内外设计精致、1.5T和6AT的配合足够默契，车内空间也相当宽敞，称得上是一款好开又好用的SUV。
中华V7
官方指导价：10.87-15.99万元
测试车型：2019款 300T自动旗舰型 5座（15.49万元）
100km/h-0制动距离：37.16米（击败89%同级车）
编辑点评：可能是吸收了宝马的相关技术，中华的SUV向来不乏运动气息，能提供足够紧绷、灵活的驾驶感受。眼前这款中华V7，尽管已是体积较大的中型SUV，它依然能取得37.16米的百公里制动距离，算是它身手敏捷的一个印证。十来万的预算，就能买到这款操控好、空间大的中型SUV，性价比颇高。
领克02
官方指导价：11.98-18.88万元
测试车型：2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V（15.38万元）
100km/h-0制动距离：35.30米（击败98%同级车）
编辑点评：领克的作品，毫不例外地都有几番欧式运动风味。领克02的运动化程度之高，让它开起来丝毫不像是SUV，甚至可以说是一款两厢小钢炮，从仅为35.30米的百公里制动距离就可以看出端倪。虽然空间不算宽敞，但是充足的动力、扎实的悬挂以及小资的格调，都是它吸引消费者的资本。