汽车保值率top 5大盘点，这几台车简直“无敌”

引言：

在当今社会中，人们购买价值高的物品时都会考虑一个保值率的问题，毕竟谁都不想花大价钱购买后，没过多久价格就跌的厉害。尤其是购买汽车，考虑到后期二次出手的利益问题，保值率更是一个非常值得研究的话题。

现如今汽车市场上品牌众多，车型也比较复杂，一台真正保值的汽车需要从多个方面去考虑，比如质量有没有保证，二手车市场的认可度如何，今天就为大家盘点一下在不同的细分市场最保值的5款车型，这几台车简直“无敌”，大家看看自己的车在不在其中。

NO.1 小型轿车的王者——本田飞度

在我国，对于买发动机送车的本田，这个品牌认可度还是非常高的。本田飞度作为销量非常稳定的小型车霸主。已经连续多年位列小型车保值率第一的位置。飞度最大的特点就是车型的耐久度和省油，新车终端售价这么多年一直很坚挺，新车的不降价就支撑了二手车市场的车型价格。

作为本田最引以为傲的地球梦发动机，在飞度身上确实比较省心。同时飞度这些年一直有着非常不错的口碑，在二手车市场总是不怕没人买的车型，车商也愿意拿货。就是因为大家都知道这车省心耐用，合资品牌也有面子。即使是一辆用了5年的飞度，在市场上也可以卖到5.5万的价格。这在很多国产车眼里简直是神话般的保值率。

NO.2 紧凑级轿车领域的王者—丰田卡罗拉

说完本田，我们再说丰田。作为日系三强之一，丰田的卡罗拉对于丰田的意义无需多提，多年来卡罗拉和雷凌是支撑丰田紧凑级市场销量的双子星。作为一个更新换代多次的产品，卡罗拉全球累计销量已经突破了4700万台，出色的销量带来的是非常不错的口碑。

1966年诞生的卡罗拉，历经53年，造型设计上不断优化，新款就主打年轻化，犀利的前脸很有运动风格，不论地域，性别，年龄都不会排斥他的造型。开不坏的丰田有口皆碑，口耳相传。不断满足消费者的需求改装配件的同步发展都是保值率一直领先同级的重要支撑。如今的混动科技更将燃油经济性发挥到了极致。

N0.3 中级车的不老传说—丰田凯美瑞

在B级车领域，毫无悬念的是日系仍然是最保值的品牌。凯美瑞作为传统的日系B级车三杰之一，一直有着不错的口碑。2019年销量也一直维持在1.5万台上下。2018年时销量16.3万辆，每3分钟就卖一辆，可见在汽车保有量方面，凯美瑞还是非常不错的。

外观方面来看，凯美瑞作为丰田TNGA平台的第一辆国产车，设计语言方面一改原有的老气中庸造型，转而走起了年轻时尚的运动风格，内饰方面，日系品牌的通病，仔细看还是有一些廉价感，但是储物功能做的出色。作为丰田热效能最强的的发动机， 2.0L自吸+CVT变速箱，最大马力178马力，210牛米的数据并不算特别突出，但是好在日系的调教偏舒适，而且驾驶的质感也有明显提升。配合燃油经济性能超强的特点，凯美瑞保值率高并没有什么意外。

NO.4 中大型轿车的德系力量—奔驰E级

其实在中大型车领域，保值率并不像前面的车型一样那么高，因为这个价位的车更多的是身份的象征。因此在C级车领域，来自德系的BBA就打破了日系车屠榜的局面。

在BBA当中，奔驰的品牌地位不用多提，作为世界上最早的汽车厂商，至今已经有百年历史。其品牌影响度在全世界范围内有口皆碑，因此就奔驰这个品牌就决定了他的保值率不会太差。其次与奥迪和宝马相比，奔驰内饰的质感领先一个级别，如今的奔驰已经成为了豪车销量第一。庞大的销售量也保证了保值率的稳定。

NO.5 不走寻常路的越野SUV-铃木吉姆尼

在小型SUV领域，日系再次上榜。凭借卖萌的车身设计和硬派的越野实力，吉姆尼荣登小型SUV领域最保值的车型，虽然铃木已经退出了中国市场，但丝毫不影响吉姆尼的保值率。1.3L或1.5L的排量，看似弱小的身体却能爆发强大的动能。作为一款硬派越野，较高的离地间隙和优秀的接近角，离去角，很多大型SUV不能完成的路段，吉姆尼都可以笑着走完。低廉的价格对于喜欢越野的朋友简直太友好不过。支持四驱模式更加让越野如虎添翼。

结语：

通过分析这几台保值率高的车型，我们不难看出销量与保值率有时并不是一个正相关的关系。如同吉姆尼一样，保值率高的车型最大的特点还是因为质量过硬，在二手车市场内不愁卖。总的来说，日系车的保值率还是不错的，在选车的过程中也可以仔细比较一下。