说到朗逸这款车,很多人把它比作是“神车”。之所以“神”,是因为它这几年来,一直都卖的好,销量前三里面总有它的身影。我们常说,成功一定是有原因的,当然,原因有多种。我认为其中一个很关键,那就是品牌。
除了品牌,朗逸这款车针对国内市场也是下了很多功夫。首先是外形上,很多人把它称为“小号”帕萨特,可见朗逸在设计上,还有车身尺寸上,都在像B级车靠拢,给人的印象是这款A级车不低端。就车身尺寸方面,朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距2688mm。无论是车身长度还是轴距,朗逸都超过了上一代速腾。
配置方面,朗逸从2019款 1.5L 手动风尚版 国VI开始,全系标配了LED远近光灯、LED日间行车灯、电子手刹、驻车雷达、自动驻车、后排出风口等配置,这对于一款合资车来说,还是挺厚道的。要知道,同级车型里,很少有标配LED大灯、电子手刹、自动驻车的。所以,合理的配置分布,让低配车并不过于低配,这是走量的保障。
就在去年的12月,大众还推出了朗逸启航车型——基于上一代车型所打造,外观上有小幅度的改进。可以明显看出,大众让新老车型同堂销售,意在走量,走更多的量。所以,从朗逸诞生开始,大众为这款车定下的策略就是走量。