比亚迪、荣威和传祺，国产新能源SUV到底哪家强？
对于家里有条件安装充电桩的消费者而言，相比其普通的混合动力车型，插电混动似乎更能满足它们的需求。约50公里的纯电续航里程基本能够满足上下班需求，即便要出远门，因为要传统的燃油机存在，也不用像普通电动车般要时刻关注旅途周围附近是否有充电站。
考虑到大部分中国消费者更喜爱SUV车型，今天我们就为大家推荐3款售价在20万左右的插电混动SUV。
比亚迪宋DM
官方指导售价：21.59-24.59万
推荐车型：1.5TID 全时四驱豪华型（补贴后售价17.99万）
推荐指数：★★★☆
比亚迪宋DM搭载的是1.5T+电动机组成的混动系统，综合达到333kw的功率，可以推动车辆在4.9秒完成百公里加速，可以说是相当的暴力了。除了性能优异以外，其油耗表现也展现了插电式混动车的水准，仅为1.4L/100km。至于纯电续航里程，宋DM则达到了80km。
除了性能表现、燃油经济性、纯电续航里程等表现都较对手优秀以外，宋DM的配置水平亦不俗。以本次推荐的最低配车型1.5TID 全时四驱豪华型为例，配备有胎压监测、中控大屏、倒车视频影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调等，已基本满足消费者需求。
上汽荣威eRX5
官方指导售价：26.59-28.58万
推荐车型：50T 混动智联网尊贵旗舰版
（补贴后售价20.99万，另有约1万元市场优惠）
推荐指数：★★★★
与比亚迪宋DM一致，荣威eRX5的插电混动系统同样由1.5T+电动机组合而成。其整体性能数据并不如宋DM般极端。油耗方面，其百公里油耗为1.6L，纯电续航里程则为60km。
而在配置方面，以本次推荐的荣威eRX550T 混动智联网尊贵旗舰版为例，除了搭载有当家的智能互联系统以外，亦配备有导航系统、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、全景天窗、远程启动、全液晶仪表盘、第二排靠背角度调节、自动空调等，相较对手有一定的优势。此外，这一车型亦提供LED大灯等配置作为选装。
广汽传祺GS4 PHEV
官方指导售价：20.98-21.98万
推荐车型：1.5L PHEV 尊享版（补贴后售价18.38万）
推荐指数：★★★
广汽传祺GS4 PHEV搭载的是一套1.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。根据官方数据显示，其百公里油耗为1.8L，纯电续航里程则超过58km，虽然动力数据上不及采用涡轮机器的对手亮眼，但评判一款插电混动车的标准主要还是看插电续航、燃油经济性等数据，显然，GS4 PHEV还是能够满足日常需要的。
GS4 PHEV仅提供两款不同配置车型，以本次推荐的车型1.5L尊享版为例，以配备有中控大屏、导航系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、头部气帘、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等，如果能在这款车型上多增配胎压监测，相信对于消费者而言会更具吸引力。