2030年100万辆！红旗立潮头！这才是中国第一的魄力！

2018年，徐留平在人民大会堂发布了红旗全新的发展战略。两年之后的今天，徐留平带着提前一年销量破10万的成绩单再次回到了这个神圣、庄严的让梦想开始的地方。当他信誓旦旦的向外宣告新红旗2030年销量要达到80-100万辆的时候，更多在场的朋友选择给他投上信任的一票，因为红旗说到做到！

2019年，红旗品牌累计销量达到100,166辆，同比增长203%，圆满完成既定目标。

1月8日夜里的人民大会堂，伴随着一项项新成果在屏幕上铺展，一个充满活力的新红旗，立在了我们的面前。从靠情怀支撑，到生机勃勃地走在民族汽车品牌的中央，红旗的复兴、红旗的成功蜕变带给了我们太多赞叹与惊喜。

在活动现场，回顾过往，徐留平感慨万千，他说道：“两年前，在人民大会堂新红旗吹响了奋进的号角，至此踏上了风雨无阻，日夜兼程的难忘征程。两年过去，回首既往，继往开来，奋勇向前。”

自2018年以来，汽车产业正在面临百年未有的大变局。乘用车市场持续下滑，加速淘汰速度，新红旗品牌通过强化自身实力，销量实现了从2017全年销量不足5000台，到2018全年累计销量3.3万辆，再到2019年产销突破10万大关的跨越。

在这富有里程碑意义的成就背后，除了一汽人、红旗人，众志成城，凤凰涅槃，浴火重生的精神和勇气，还与掌舵人的努力息息相关。两年前，徐留平在人民大会堂提出了”中国式新高尚精致主义”的品牌理念，喊出了“中国第一，世界著名”的口号与目标，吹响了新时代新红旗奋进的号角。

如今时光飞逝，产品方面不仅红旗H5、红旗H7、HS5、HS7等车型的先后上市，有效填补了红旗品牌在中国汽车市场最核心领域的产品空缺，同时也让品牌实现了轿车和SUV领域的“两条腿走路”。

同时，在研发方面，新红旗品牌还将加强智能化、电动化、网联化等方面的研发，通过打造“三国五地”、“二部六院”的全球研发格局，计划2020年在红旗H9上实现L3级自动驾驶的量产，到2021年，将在E115产品上实现L4级自动驾驶的量产。

在拥有了高科技加持的优秀产品之后，红旗品牌为了打造首屈一指的品牌调性，从牵手故宫打造中国名片，到联合出品音乐剧《真爱·梁祝》，红旗牢牢把握住了当今社会席卷而来的“国潮”之风，让汽车工业的优秀文化和传统文化碰撞出了令人影响深刻的火花。

毫无疑问，在复兴的道路上，红旗在时代的发展中不断寻求新方向，从品牌到产品都走上一条焕新之路。

2019年已经变成昨日的历史，面对2020年的崭新征程，红旗品牌用一个个小目标向世人宣告，它已经完全做好了准备。

到2020年，新红旗将努力实现销量突破20万辆，到2022年达到40万辆，2025年60万辆，2030年完成80-100万辆的目标；在车型方面，未来五年将形成覆盖家族四大系列的21款产品，其中电气化车型18款，占比达85%；在智能领域方面，新红旗品牌量产车型在2021年实现L3自动驾驶，2022年实现L4自动驾驶；在科技研发方面，新红旗将打造“三国六地”，“二部六院”的全球研发格局。

小目标定下之后，红旗H9终于揭开了它神秘的面纱。从徐留平亲自对新车进行解说可以看出红旗品牌上上下下都对这款重磅产品给予了厚望。

由贾尔斯·泰勒亲自操刀设计的红旗H9将成为H系列旗舰车型，新车在整体为轿跑风格设计并采用双色涂装，重塑了红旗品牌家族新风格的同时，很好的展现了红旗品牌应有的气场和H系列面向主流消费人群的风采。未来，红旗H9无疑将与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这种级别的车型展开正面竞争，致力于成为新时代中国汽车产业C+级车全新标杆。

虽然遗憾的是现场并没有见到新车展示，但是从徐留平一字一句的介绍中，我们看到这款产品确实颜值、品质、科技、智能样样精通。

外观方面，红旗H9整体看上去非常有高级感，平整的车头配合瀑布型的方正进行格栅，让整个前脸顿显威严。全新设计的红色饰条立体旗标造型大气，并且它还可以实现流线点亮，效果十分科幻。尾灯采用时下流行的左右贯穿式设计，并且可以全部点亮，两个苍穹有力的“红旗”字样也让整个尾部霸气十足。

内饰方面，整个座舱非常的豪华大气，中控台层次感非常强，搭载新样式三幅式方向盘，配备全液晶仪表盘，中控大屏采用嵌入式设计非常实用，新样式挡把设计感十足。新车还将搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助，HUD抬头显示、车舱主动降噪等都有配备，新车还提供了4座的座椅布局。

动力方面，新车采用前置后驱布局，搭载3.0T V6机械增压发动机，采用200bar燃油喷射+高效燃烧、机械增压+水冷中冷、带电子节温器的智能热管理系统、可变进气滚流技术以及全铝轻量化等8大技术，最大功率248kW，最大扭矩达到了445N·m，传动系统匹配8AT变速箱。

预计新车将在今年北京车展前后正式量产，年内将迎来上市。具体售价目前并不清楚，从红旗H7的25.28万元-31.78万元的售价区间来看，这款车的起步价应该不会低于30万。目前能在30万价位上下与BBA竞争的国产品牌只有红旗一家，从品牌调性与产品力来说，红旗H9绝对不输它的竞争对手，接下来就看红旗品牌能否在产品定价上更给力一把了。

在红旗61年的发展历程中，2019年注定将成为一个被时代所牢记的节点。“十万辆”对于红旗来说，不仅是销量迈上新台阶的起始，也是红旗体系能力进入十万辆规模的标志，更是红旗从符号化的品牌走向真正市场化的开端。如今，红旗品牌提出了一个更高的目标，就像发布会现场请到了女排姑娘们说的一样，2020年，我们就是要在奥运赛场上升国旗，奏国歌。相信红旗品牌也一定能让理想飞扬，在车市丛林中升起属于我们全体中国人的红旗！