刚刚过去的2019年汽车圈故事线非常丰满,JETTA品牌横空出世、特斯拉在华建厂、引擎盖上维权高呼、皮耶希与世长辞,甚至年关岁未之际,卡洛斯·戈恩竟以藏匿于提琴箱的方式上演一出圣诞遁走大戏。
时间,总归裹挟我们于时代之中不断向前。即将到来的2020会发生什么还不得而知,但哪些新车会出现却了然于胸。
在去年的东京车展,本田发布了新一代飞度。在国内,GK5飞度被无数人称之为超跑,这与其优秀的地盘布局、改装潜力不无关系。而新一代飞度的出现,却让所有人大跌眼镜的同时又拍手叫好。
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一切只因新一代飞度外观十分“蠢萌”,与以往的犀利造型大相径庭。在东京车展上,新一代飞度换装1.0T和混动两种动力总成,但我们恐怕在国产之后,已然能看到原有的1.5L四缸动力,但这也不是坏事,毕竟这台L15B3自吸机表现着实亮眼。
据悉,国外亮相的飞度配备全液晶仪表和本田超感,但国产之后迫于成本压力能保留多少还需划个问号,至少新一代飞度在外观上彻底迎合了女性消费者。
在年末广州车展亮相之后,威兰达离我们越来越近了。作为RAV4荣放的姊妹车型,威兰达的内部空间和内饰的设计布局几乎和RAV4荣放一模一样,而不一样的地方在于,丰田车的外形越来越像雷克萨斯。
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目前丰田RAV4荣放到底多火不言而喻,有的地方一车难求甚至加价。但目前合资紧凑型SUV市场的红海化愈加明显,待威兰达上市之日,仅在此区间就有CR-V、皓影、RAV4荣放、威兰达四款车型共同逐鹿,这还不包括日系其他品牌的主销产品。
所以,威兰达或许会成为未来几年内,合资紧凑型SUV市场销量的最后一台、最重要的一台销量收割机。
首先我们要肯定思域是神车,它不仅好玩而且好开,是A级车市场为数不多能提供超高驾驶乐趣的车型。正因为神机L15B加持,思域三厢版已然成为低门槛运动味轿车的代表。
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然而有消息称,思域两厢版已经进入路试阶段,或许不久之后,国内消费者就能买到两厢版了。
在外观方面,两厢思域和现款三厢车基本相似最大区别在于车尾,较大的后窗倾斜度营造出掀背车的既视感,相比三厢更加动感,除此之外车尾还加持了运动化包围。
更紧凑的尾部会带来更精细的瞬态下的尾部姿态,其操控性会得到进一步提升。目前海外版搭载1.5T和2.0L自然吸气两款动力,预计引入国内后将沿用现款车型的1.0T和1.5T发动机,传动系统则依然匹配CVT,手动挡版本也将得以保留。
思域粉们,继续为之疯狂吧!
虽然目前还不知道CT4具体上市日期,但它很有可能比飞度和思域两厢更快出现。目前凯迪拉克正通过LSY发动机大力布局中级轿车、中型SUV以及全尺寸SUV,产品覆盖极广。
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目前,凯迪拉克CT5通过极高的配置和极低的价格在豪华车市场撕开了一条口子,而即将到来的CT4作为紧凑型轿车,对下沉市场的杀伤力也固然强大。
其实凯迪拉克相对于宝马1系和奔驰A级更有优势,其动力系统为一款最大输出功率174千瓦的2.0T发动机,传动系统采用了后驱形式。这是隔壁两位无法比拼的,更高级的核心技术、更低廉的价格成为了CT4游走于豪华市场的法宝。
我们不得不承认,即便纵观全球市场,高尔夫也是一款极具号召力的车型。2019年末期间第八代高尔夫已于欧洲上市,这意味着它离我们也不远了。
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新车的大体轮廓还是保持了高尔夫车型一贯的车身比例,传承了更加扁平化的大众家族设计元素。而相比之下,最大的变化来自内饰方面,全新的设计语言以及近乎全车都采用的电子触摸式控制,让第八代高尔夫完爆现款几条街。
目前大众开始通过新1.5T发动机取代原来的1.4T发动机,而新一代车型很有可能直接搭载1.5T来到我们面前。新发动机带有可变截面涡轮和闭缸技术,在燃油经济性上十分出色。
之所以放在最后,因为这台车的上市日期已经可以确定,并且这台车不负“来自未来”的称号。去年11月广州车展上,以吉利concepticon概念车为原型的吉利icon亮相,新车沿袭概念车方正的盒子造型,采用悬浮式平顶设计,最大化还原概念车的设计标准。
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有趣的是,新年交替之际,吉利icon推出了银河限量版,售价13.2020万员,并且限量2020台,这一切都在暗喻2020年吉利icon即将出道。
通过限量版车型我们可知,新车配置较为丰富,不仅有全景天窗、L2级别驾驶辅助、透视环影、19寸马牌UC6轮胎、双10.25英寸大屏,还有1.5T+48V轻混动力,可以说吉利icon正以平铺直叙的方式一阵见血的迎合年轻一代。
目前有消息称,吉利icon将于2月14日情人节上市,你品,你细细品!
写在最后
新的一年里,我们还会看到红旗H9、林肯冒险家以及很有可能打破加价记录的雷克萨斯LM,任何一个元素都将使2020年成为更有趣的一年。与此同时,无数故事都在告诉我们,根本无法断定一个时代是好是坏只要背靠历史继续前行,所见皆是美好。