过年回老家，我要把全球限量一台的宝马X7皮卡,开下田里去…
如大家所知，皮卡在老美很流行，但在国内却没有多少人喜欢开，即便你开一台"福特猛禽"、"丰田坦途"这样的壕皮卡回家过年的话，即便加上派中华烟的威力，都有不少邻居说你怎么开一台"工地车"回家过年，你在外一定混得不好吧？但如果我足够强大到开一台全球唯一一台的宝马X7皮卡的话，我是不在乎他人眼光、他人怎么说的……
近日，宝马X7皮卡概念车在位于德国总部的BMW Welt展厅正式首发亮相，没错，这个中东土壕"专用版"皮卡，世间仅此一台。这台"破皮卡"有啥亮点呢？
第一，宝马X7皮卡概念车由宝马集团职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造，基于现款宝马X7 xDrive40i改造而来，以概念车形式推出，所以世间仅有一台，不知道哪位壕能够拥有它呢？
第二，既然是基于宝马X7打造而来，该车前脸依旧保留了宝马X7那大到没朋友的"大鼻孔"。而侧面，就是后部车体被切掉改为货舱，并且C柱部位有个银色的把手。
车尾部分，新车将原本宝马X7的尾灯造型进行了修改，改为了两个小尺寸的竖型尾灯，因为屁屁被切了嘛，没那么大的尺寸塞得下大尾灯。
而到了货舱内部，宝马X7皮卡概念车铺上了抛光的木质地板和碳纤维，让你不忍心在这样的"后斗"拉货，当然了，如果你有Q请任性。不信？你看人家官图，有Q人就是用来拉一台宝马F 850 GS摩托车的。
言外之意，就是让你开着宝马X7皮卡，然后到了野外，换一台大排摩托，尽情地浪。那问题来了， 除了Q之外，我有那么大的力气推一台大排摩托上到皮卡上么？（手动狗头）
至于动力方面，该车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，"破百"数据参考宝马X7，也就是6.1秒左右，可以说，90%马路上的车子，压根看不到你的后尾灯，前提是不限速、不堵车，不然动力吊炸天、一顿操作猛如虎，也还是在红路灯相见了。
港真，由于太多太多的原因，让皮卡这种四轮利器不能在神州大地发光发热，实在是令人惋惜，如果可以，漫哥想退休那天，回到18线老家后，开着一台皮卡，有时拉着一些农作物去卖，有时拉着我的美利达山地车去野外佛系骑骑，顺便钓钓鱼，就这么朴实无华且枯燥过着退休后的生活……
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