快了！国产特斯拉Model 3或将于明年1月交付 | 天天播报

撰文 | 编辑部

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  或将于明年1月交付

  国产特斯拉Model 3即将到来

昨天是一年一度的圣诞节，而特斯拉在海外的社交媒体上表示，“很快中国产Model 3即可交付到用户手中，敬请期待。”同时配以Model 3的内饰图，在前风挡外侧，还放置着一棵圣诞树，上面写着英文“HAPPY HOLIDAYS!” （节日快乐）。

从特斯拉官网获悉，国产特斯拉Model 3的交付日期标注为“2020年第一季度”，而目前距离2020年也就剩下不到一周的时间，结合特斯拉中国的公告，我们有理由推测这款车交付时间很有可能在2020年1月初。

目前，我们所知道的国产特斯拉Model 3仅提供标准续航升级版一款车型，售价为35.58万元，上海工厂将具备15万辆/年的产能，未来除了生产Model 3，还将生产Model Y车型，更多消息我们将持续关注。

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  Corsa-e拉力赛车进入测试阶段

  世界第一款电动拉力赛车明年投产

世界上第一款由电池驱动的拉力赛车欧宝Corsa-e已开始进行车辆的耐久性测试，这款车在今年法兰克福车展首发亮相，并预备于明年正式量产。

日前，这款车正在由德国欧宝公司经营的私人测试机构——Dudenhofen测试中心进行测试，该测试中心包括一条4.8公里长的高速测试跑道和一条900米的比利时粗糙路面。

在此次测试中，Corsa-e拉力赛车要完成两个目标：尽可能多的行驶，以便尽早收集最大量的数据。由于欧宝之前并没有电动拉力赛车的经验，所以一开始，他们只能依靠计算和模拟来收集数据，但随着更多测试，这些模拟数据将逐渐被真实数据所取代。其次，是对电池负载和温度管理以及软件方面的适配。目前，这些计划进展顺利。

完成对Corsa-e电动拉力赛车的测试之后，欧宝将着手制造另一台原型车，这台车将作为未来向客户提供的电动拉力赛车的基础。欧宝计划最初将生产约20辆样车，其首批15辆将在明年夏季及时交付。

Corsa-e电动拉力赛车搭载与普通版车型一样的101kW电机以及50kWh电池组，但针对赛事改装了托森限滑差速器，其0-100km/h加速用时为8.1秒，WLTP工况下续航里程为337公里。赛车提供三种驾驶模式，其中“比赛模式”可在至少60公里内提供全功率和最大扭矩；“雨地模式”的扭矩曲线更适合湿滑路面；还有就是转场时使用的“环保模式”。

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  最后一台下线

  沃尔沃S60L正式停产

日前，最后一辆老款沃尔沃S60L车型从成都工厂驶下生产线。作为全球最后一辆S60L，它将被运往瑞典哥德堡沃尔沃汽车博物馆。据了解，从2013年至今，成都工厂为全球市场共生产了162755辆S60L车型。

而在12月12日，全新一代沃尔沃S60正式上市，其凭借更时尚的外观，更富科技感的内饰接棒沃尔沃S60L继续征战中型车市场。至于新车的销量表现到底如何，我们将持续关注。

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  预售24万元 

  小鹏P7增后驱长续航版车型

在上个月的广州国际车展上，小鹏汽车公布了小鹏P7的预售价，其补贴后的预售价格为27-37万元，新车未来将推出后驱超长续航版和四驱高性能版两个版本。

而在近日，小鹏汽车发布了小鹏P7的入门版车型——后驱长续航版，其预售价格为24万元。至此小鹏汽车P7未来可选的车型有三款，即后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版车型。据了解，新车预计将在2020年二季度上市。【END】