大众ID又有新成员，还是一台最入门的！

▶大众ID入门小车，内部命名ID Entry

▶2020年下半年或以概念车形式亮相，2022年上市

▶预计售价约为2万英镑（约合人民币18.24万元）

大众现在造车方向明显重点放在ID车型上，大众明年将推出34台新车，其中ID车型占比就非常高。ID.3已经推出，从续航成绩来看，ID.3显然不是ID系列的入门车型，因为最近外媒带来消息，ID系列的入门车型来了。

这台入门级新车预告的方式很有意思，大众将新车草图信息印在圣诞贺卡上，再送给海外媒体，所以展露的信息不算多。按照大众的ID.+的命名方式，这次新车命名为ID Entry。

为何是入门级车型呢？外媒得到一些售价消息，该车预计售价约为2万英镑（约合人民币18.24万元），这可比ID.3的售价低了不少，而且该车将在大众新的MEB Entry平台上生产，定位更低一些。

并且大众高层也透露了，这是一台续航仅有130至150英里（约为209至241km）的车型，日常的使用场景都是短距离城市通勤，一般不会做长途使用。大众希望将其作为家庭的第二台，甚至第三台车使用。这种种信息，足以确定这是一台入门的ID车型。

草图信息有限，但可发现侧面轮廓整体于ID.3相差不大，最主要的信息也只有三个，无B柱设计、一体式座椅、贯穿式尾灯，预计未来是一台比ID.3小、双座的小型车。

ID.3今年11月已经开始投产，明年欧洲市场就可以交付使用，而这台ID.Entry明年也将首发亮相，不过按照大众的调性，一般会概念车的形式先发，预计2022才得以上市。

大众也向外界宣布，将努力打造成为世界上最大的零排放汽车制造商，很明显，这样的目标无疑ID系列电动车将是未来发展最重要的一环。而这台入门级新车未来也将成为大众的入门定位的基础，比如斯柯达、西雅特和捷达等等新品牌也将换标生产，ID Entry就是一个基础车型。

网友评论

@家族之梦：200多公里续航，还要买到18万多，来到国内肯定也不便宜，不懂它存在的意义是什么？

@军旗下的少年：其实ID.3应该也很贵，主打也该是驾驶体验，这台ID Entry就真的只是代步小车，我感觉。

@铁臂阿仝仝：除了ID.3可以走量，其它什么概念车，什么ID.4...都觉得一般