【有车以后 油耗测试】2019款东风本田艾力绅只推出了混动版本,其搭载的第三代i-MMD混动系统已经在本田旗下的多款车型上出现。在这台整备质量为1.98吨的MPV身上,这套混动系统的油耗表现会是怎样呢?实测走起吧。
①胎压调节为统一标准的2.4Bar
②空调温度调至22℃,风量调至2级,开启外循环
③用油枪慢挡加油至自动跳枪,艾力绅需加注92号及以上标号汽油
④将小计里程、平均油耗等数据清零并开启EV模式,开始测试!
测试油耗的路线为广州大学城外环路,每圈约15公里,总测试里程共7圈约105公里。外环路为柏油路面,有16个红绿灯,限速60km/h,为常见的郊区路况。
外环路的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
测试当天大学城外环路车流量正常,比较畅通。艾力绅的混动系统动力表现是相当充沛的,输出顺滑的同时静谧性也相当好。
EV模式下以60km/h的速度巡航时,只要电池电量允许,混动系统会优先进入纯电动模式,这样的设定是为了节省燃油。
跑完7圈外环路后,车辆仪表盘显示一共跑了107.1公里,表显平均油耗为4.5L/100km。我们回到同一个加油站,使用同一支油枪开慢挡将车辆加油至自动跳枪,加油机显示实际加油量为4.34L。
我们来算一下它的实际油耗:艾力绅的表显行驶里程为107.1km,实际加油量为4.34L,则平均油耗为4.1L/100km(4.34÷107.1×100)。以同价位MPV的标准来看,艾力绅属于非常省油的类型。