同为17.98万的纯电SUV，小鹏G3和比亚迪宋Pro EV谁更值得买？

俗话说，“只有买错，没有卖错”，这句话Tako曾经深信不疑，看到贵的产品，就想着一定有贵的道理。然而最近我却第一次对这句话产生了怀疑：小鹏G3（智享版）和比亚迪宋Pro EV（高功率版 舒适型），同样都是纯电SUV，同样售价17.98万元，但前者的续航却比后者高出了115km！这是小鹏“卖错”了还是比亚迪“卖错”了？下面就来研究研究。

小鹏G3（智享版）和比亚迪宋Pro EV（高功率版舒适型）谁的驾乘舒适度更高？先看尺寸，再看内饰。从尺寸上来说，比亚迪宋Pro EV（高功率版舒适型）的车身长宽高和轴距都略胜小鹏G3（智享版）一筹，那么它在空间上必然更有优势。

但从内饰上看，小鹏G3（智享版）却要强太多了，哪怕不与同级车型比较，在20-30万元车型中，它的内饰标准也是不落下风的。15.6英寸悬浮触摸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，这几乎是当前市面上最大的双屏组合；驾驶座与副驾驶都具备电动调节与电动加热功能，也完爆了比亚迪宋Pro EV（高功率版舒适型）。此外，小鹏G3（智享版）的智能语音系统与顶配车型一致，都是完全体；不像比亚迪宋Pro EV，低配车型中的智能语音甚至无法控制天窗开关与行车记录仪，这似乎有点过分“鸡贼”了，将智能语音系统弄成了摆设。

消费者们买电动车，在性能方面最关注的几个点无非是电机、续航和快充，对比两款车型，我们会发现小鹏G3（智享版）在这几个方面有着压倒性优势。一方面，它拥有520km NEDC综合工况续航，比比亚迪宋Pro EV（高功率版舒适型）的续航里程足足多出1/4，能够妥善解决车主的里程焦虑；另一方面，它不仅能让我们跑得更远，30分钟的快充时间还能让我们出发更快。而这一切的优势，都得益于它大容量、高密度、强设计的电池组，66.5kWh电量，180Wh/kg的高能量密度，外部高强度箱体覆盖，内部智能阻燃设计。

在车身安全强度方面，小鹏G3与比亚迪宋Pro EV都达到了超五星的安全标准，可以说是旗鼓相当。不过两款车还是存在一些差异，比如，比亚迪宋Pro EV高强度钢材使用量达76%，比小鹏G3的70%略高；但小鹏G3在车身材料中使用超高强度钢板（980-1180MPa）的占比达到了6.7%，且1500MPa热成型钢板占比高达 7.5%，前舱盖还采用了轻量化高强度的铝合金材料来提升整车碰撞安全性，立马扳回一局。

我们再从安全系统上看这两款17.98万元车型，就会发现比亚迪宋Pro EV（高功率版舒适型）要比小鹏G3（智享版）差得远了。比亚迪宋Pro EV（高功率版舒适型）几乎没有装备任何一套自动驾驶辅助系统，像我们非常熟悉的ACC-S&G停走型全速自适应巡航、AEB-CCR自动紧急制动、LCC车道居中辅助系统、FCW前向碰撞预警等等辅助安全系统，在这款比亚迪Pro EV的入门级车型里都没有安装——车主需要这些功能怎么办？请加2万元，去购买售价19.98万元的升级款（高功率版尊贵型)。

相反，小鹏G3（智享版）在这方面却要豪华、贴心得多，以上比亚迪宋Pro EV（高功率版舒适型）不具备的功能，它全都有，此外还装备了FDM前向车距监测、BSD盲区监测预警、RCTA后方横向来车预警等实用系统功能，以及安装了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊（气帘），全方位保护驾乘人员安全，性价比肉眼看得见。此外，小鹏G3的电池组所执行的安全标准那叫一个“严防死守”，全部通过国家对电动汽车锂离子动力蓄电池的安全标准不说，其中7项重点测试的强度还都严于国标规定（震动测试、跌落测试、挤压测试、机械冲击测试、模拟碰撞测试、外部火烧、海水浸泡）。

其实说了这么多，Tako并不是在“踩”比亚迪宋Pro EV这款车，要知道比亚迪宋Pro EV还有售价26万级的高能领航版，它在同价位产品中也是非常优秀的车型选择。但若是我们聚焦上文对比的这两款17.98万元纯电SUV，小鹏G3的竞争力确实要高出比亚迪宋Pro EV不少。况且，就算是小鹏G3的顶配车型（G3尊享版），售价也仅为19.68万元，性价比实在是首屈一指。所以，如果大家的购车预算是比较固定的（18万元左右），那么谁更值得买，已经一目了然了。