亲民价降到白菜价，宝马这次真的惨，4个月百辆车都卖不出去

从21.98w降至17.38w，最便宜的宝马旅行，为何还是卖不动？

旅行车其实这个车型在国内市场挺尴尬的，不过在欧洲倒是颇受欢迎，可能主要也源于欧洲地广人稀，风景也好，生活质量也挺高的，经常会一家人出去旅行度假，也正是因为这样，旅行车在欧洲其实非常畅销，只是没想到这个概念被引入到国内之后，却成了众矢之的。

毕竟根据国内消费者的消费习惯和需求，我们都知道国内汽车市场实施更偏向于SUV、三厢轿车和MPV等空间较大的车型。对于上文提到的两厢旅行车的话，也有一小部分受众，不过真的只是一小部分消费者，没有需求是根源。就算有品牌加持的旅行车也遭遇到一样的命运，就说华晨宝马旗下的5座旅行车“宝马2系”，巅峰时期也就只能做到月销过百，而如今更是惨淡不堪，四个月的销量累计都没有超过一百辆，不忍直视。而且这款车型的起售价已经降至17.38万，也就是说不到20万买一辆宝马，竟然无人心动，品牌已经打动不了消费者了，那么这款两厢旅行车到底值不值得买呢？

其实这款车也是有亮点的，车身尺寸就是其中之一。车长4364mm、宽度1800mm、高度1600mm，轴距2670mm，关键是后排座椅支持4:2:4比例放倒，还能前后移动130mm，极大的提升了使用过程中的便捷性，也增加了多种场景的用车需求。另外还有一点值得一说的是，作为旅行车的优点就是后备箱底部盖板上还有一个70L容积的储物空间，有一个提升空间多样性的功能，对于家庭出游，朋友结伴出游整体空间使用还是绰绰有余的。

在动力方面，这款车型主要提供了2种动力选择，第一种搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率可以达到100kw/136马力，峰值扭矩可以达到220牛·米；第二种搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率能达到141kw/190马力，峰值扭矩能达到280牛·米。

综上这款车销量不好其实大有原因，光靠看起来的使用空间是远远不够的，再加上国内对旅行车的需求确实较低，销量不好也是理所应当。