内饰做工仍然出色，广汽丰田威兰达全国品鉴会

【有车以后 新车】相信大家对于威兰达车型并不陌生，它在今年开幕的广州车展上进行全球首发，第一次与大众见面；但当时更多是简单介绍，并没有深入了解。而在今天（2019年12月15日），广汽丰田在广州太古仓举办了“广汽丰田威兰达全国品鉴会”，让我们更进一步了解这款基于丰田TNGA-K平台打造的SUV究竟有何实力。

在今天的品鉴会上，厂商首先对新车外观进行品鉴。新车的设计语言可以用两个词语进行概括——冒险&精致，其前脸使用了纺锤形设计风格，辨识度较高。前格栅采用了分体式设计，层次更加分明，让前脸具有一种阶梯式效果。

新车前大灯共有两种款式，分别是光感智能投射式LED大灯和光感智能LED大灯，不同的地方在于前者是带透镜设计，后者没有。不过两种款式的大灯都是锐利细长设计。

来到车身侧面，新车采用“Cross Octagon”线条设计，整体呈现双八角形相扣样式，在许多地方都能看见八角形的设计。另外，新车共有3种轮毂样式供大家选择，分别为羚羊角造型、拼色风火轮和W型高光。

来到尾部，尾灯使用了悬浮式双C型组合尾灯，视觉上的张力感更加强烈。

威兰达内饰设计同样兼顾了实用性，其中控台采用水平T型设计，功能区划分更加明显；并且内饰做工也符合广汽丰田一贯水准，甚至在某些地方还能给到惊喜。另外中控上的大屏也采用了悬浮式设计，其大小为10.1英寸。值得注意的是，其中控面板区域采用了大旋钮设计，操作更加便利；空调出风口采用了一体隐藏叶片式设计。

在用料方面，厂商介绍说新车的软质表皮包覆，覆盖乘坐姿势下可见范围的74%。在一些小细节方面，新车的后备箱采用双层双面可调底板设计，有两段高度可调并且设有防水防滑面。

威兰达共提供两套动力系统，分别为2.0L汽油版和2.5L双擎版。这两套动力系统相信大家一定不陌生，因为已经在丰田旗下的凯美瑞、亚洲龙等车型上配备了。其中2.0L发动机的热效率达40%，而2.5L双擎版的发动机热效率达41%。2.5L双擎版的电池组放置在后排座椅下方，并没有侵占后备厢容积。

在四驱方面，新车共提供3套全新四驱系统。首先是NEW E-Four电子四驱系统，前后轴配备了3电机系统；前后轴的最大动力分配比为100：0-20：80。第二套四驱系统为DTV动态扭矩矢量控制系统，其主要特点是后轴左右轮的动力分配可在0：100-100：0间切换。最后一套四驱系统是DTC动态扭矩分配控制系统，其前后轴的动力分配可在100：0-50：50之间切换。

在智能安全方面，新车配备了最新一代TSS智行安全系统，可以实现L2级别的自动驾驶，如DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统和LTA车道循迹辅助系统等。

另外在部分车型上，还配备了流媒体后视镜和HUD平视显示系统等。

威兰达作为广汽丰田旗下的一款重要车型，新车预计于明年4月份上市。通过此次活动与威兰达相处一段时间后发现，新车还是具有很强竞争力的，外观与内饰都有一定的新意，并且它的设计风格还是能够满足大多数人口味。所以接下来威兰达的表现如何，将取决于它的价格如何了。

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