车叔课堂：发动机护板到底有没有用？

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新车买回来之后，大家最喜欢干的事就是买各种护具来保护爱车，什么方向盘套、坐垫、脚垫、玻璃贴膜一个都不能少，细心的车主还会给全车贴层膜来保护车漆，这种保护方式当然无厚非，毕竟汽车是家里的一个大件，爱惜点也没啥错。

但是到了该不该加装发动机护板这块，很多同学就犯难了。装吧！听很多专业人士说这东西在发生事故时，会影响发动机沉降，从而造成极大的安全隐患；不装吧！又心疼发动机万一受到磕碰，会发生故障或影响发动机寿命。接下来车叔带各位同学详细了解一下，看看发动机护板到底能不能保护发动机，以及车辆上有没有必要安装发动机护板？

首先，我们来看发动机护板到底能不能保护发动机？答案是肯定的，发动机护板确实能起到保护发动机的效果。护板在底部，可以遮挡泥沙以及飞溅起的小石子对发动机形成的腐蚀以及冲击，而且遇到托底情况的时候，发动机护板就帮了大忙，有了它的存在，可以最大程度减少硬物对发动机造成损伤。

那有没有必要安装发动机护板呢？在了解这个问题之前我们先看看发动机护板的类型，然后再决定要不要安装护板或者要安装那种护板？

目前发动机护板的材质主要分为两大类，一类是金属材料，一类是非金属材料。金属材料又包含钢板和合金类，非金属材料主要是塑料或树脂，这两大类材料都各有优劣。

金属材料的优势是坚硬，在遇到冲击时，金属材质的发动机护板可以有效保护发动机免受损伤，对发动机的保护更为周到。但同时，它也存在缺点：一、金属材质发动机护板因硬度大，如果将其固定在车架上，当车头发生较严重碰撞时会影响发动机沉降，从而形成安全隐患。（车辆设计之初为保护座舱成员，在发生严重事故时发动机会自动下沉，从而避免发动机高速冲进座舱对车内乘员造成伤害。）二、金属材质发动机护板在发生剐蹭之后，非常容易变形，从而有可能引发共振，这估计是所有已经安装金属护板的车主最感同身受的问题了，共振问题非常恼人，而且不太好解决，每次加速发出的巨大噪音，让人心里发虚而且摸不着头脑。

塑料和树脂护板的优势在于不会引起共振，而且发生严重事故时也不会影响发动机沉降。不过它的缺点也很明显，就是对发动机的保护作用不够。路况良好的情况下，挡挡水还有泥沙、石子等都没什么问题，但是当车辆行驶在路况较差的地方，底盘发生剐蹭时，这类材质护板的保护能力就非常有限了，几乎可以说是形同虚设。

所以对护板有硬性需求的同学可以根据它们各自的特征进行选装，长期行驶在城市道路的同学完全可以选择不装护板，或者选装塑料、树脂护板，因为雨水对发动机的侵蚀非常有限；如果有同学长期行驶在路况稍差但相对平整的路面，车叔建议选择树脂或者塑料材质的护板，因为它们已经具备足够的防护能力；如果说长期行驶在路况特别复杂的地方，剐蹭底盘的概率比较高，那么金属护板可以作为一种选择方案，即便金属护板有种种缺陷。但金属护板的保护能力也相对有限，对于轻微剐蹭，金属护板确实可以将力化解从而起到完美的防护作用，但是对于严重的托底来说，即便是金属护板也不会起多大作用。这类路况就得给车辆进行针对性改装从而让车辆免受损失。

看完这些介绍，发动机护板的作用显而易见，它确实能起到一定保护作用，但至于要不要装还取决于各位同学的实际用车环境。