设立太高太完美的“人设”,在轰然之间倒塌。
2015年7月-2019年12月,四年零五个月。这是理想汽车CEO李想12月2日晚发的微博。这一晚,他的心血理想ONE正式装车起运,开启批量交付模式。
理想ONE从诞生之日起便受到了热烈的关注,没有里程焦虑的增程式动力系统,在这个续航焦虑的时代也让人感到新鲜。在去年发布会的时候,理想官方宣布价格是补贴后不超40万,最终32.8万的定价也显示出了足够的诚意。
自从开启试驾活动以来,理想汽车多次根据用户反馈不断调整、打磨、完善,去将做到将用户的需求和喜好放在第一位。甚至是为了让首批用户能够获得更加满意的产品,竟然在不涨价的情况下,直接向用户交付多达10项升级的2020款车型,“加量不加价”,所以让人认为更厚道。尽管比原计划晚了一两个月交付,但并未引发太多异议。
然而,就当理想ONE交付之时,却面临银行的单方面解约,导致放款失败,影响车主提车。在交车的节骨眼上与银行产生矛盾,这不得不让人联想到此前理想被法院列为被执行人,由于力帆多次被供应商追讨欠款,使得理想智造受到牵连。被重庆市第一中级人民法院列为被执行人,而对理想汽车来说,这也是继9月、11月后,第三次被列为被执行人。虽说是力帆汽车的历史遗留问题,但银行出于存在的风险考虑,停止给理想汽车发放贷款合作这波操作毫无问题。
目前,理想汽车官方针对中信银行停止给理想ONE贷款用户放款,影响用户提车事件作出正式回应。理想汽车在文件中对为用户造成的不便表示道歉,并表示会积极解决。具体措施分为两步:(1)针对已经支付首付的中信银行贷款车主,将转由理想汽车厂家自有金融渠道—江苏智行融资租赁有限公司办理放款事宜;(2)针对未支付首付的中信银行贷款车主,理想汽车工作人员会协助车主修改其他合作金融渠道或更改为全款购车。
此前,中信银行提供15%首付、60期贷款期限的金融政策,由于利率较为优惠,贷款时间也最长,所以有诸多车主选择了从中信银行贷款购车。但中信银行突然中止了放款,影响了部分车主的交付,而目前的三家银行最多仅提供36期贷款期限。显然官方这样的“紧急解决方案”,似乎并不能让焦急等待提车的车主们满意。
而就本次中信银行停止向理想ONE用户贷款的原因,理想汽车并未作出正面回应。仅在对车主的留言回复中表示,“由于中信银行年底内部政策调整,收紧信贷,无法完成贷款放款”。
无独有偶,刚交付的理想ONE在近日被曝出亮起“排放控制系统故障”故障码。好在理想汽车积极响应,第一时间跟进,初步判断与告警触发软件和空调系统控制有关。第二天售后人员抵达用户所在地,通过零件检测,最终确认为空调系统三通阀自身诊断机制导致的误报警。同时,理想汽车的工作人员还发现个别车辆会出现驻车系统、车身稳定系统等故障的误报。
目前,官方已就该事件做出回应,称此类问题不会对车辆的驾驶和安全产生影响,理想汽车也将会在下周通过OTA进行软件升级,解决误报警的问题。
到当前这个节点,银行停止向理想ONE贷款用户放款,以及车辆仪表屏故障报警等问题,虽然问题不大,但这反应出了新势力在体系能力上的不足!随之而来的便是之前设立了太高太完美的“人设”,在轰然之间倒塌。当逐渐面向更多主流用户的时候,体验的稳定和一致性的验证,都需要市场和用户来完成,必须高度重视汽车产品质量,否则一旦上路了,将带来不可估量的影响。