外表炫酷，安全性堪忧，奔腾T77碰撞测试不忍直视！
要面子更要里子
For Face，And For Inside
奔腾T77碰撞成绩堪忧，
没有安全的炫酷，终将没落。
奔腾T77是奔腾的支柱车型，
凭借炫酷的外观、豪华的内饰，
已经超越同级的配置，
上市以来销量还算是不错。
尤其在三四线城市，
还是获得了很多消费者的喜爱的。
但是近日中保研对其进行了碰撞测试，
结果却只能用差评来形容。
参与碰撞的是售价11.08万的次低配车型，
碰撞主要有四个指标：
耐撞性与维修经济指数，
车内乘客安全、车外行人安全
和车辆辅助安全指数。
在耐撞与维修经济性上，
奔腾T77得分为最低级评价“P”，
原因是15km/h的低速正面碰撞中，
气囊就爆炸了，
导致这一项得分为零。
而且低速碰撞气囊爆炸，
还会严重影响乘客安全，
要知道气囊爆炸时候的威力是巨大的。
在最主要的车内乘客保护方面，
总体得分为M（一般），
其中，正面25%小角度侧碰的成绩最差，
得分为P，
失分点主要在于
乘客舱上部侵入驾驶室幅度太大，
A柱前端也明显侵入驾驶舱。
而且前后侧气帘都没有配备，
导致假人头部移动过大。
50公里速度下的侧面碰撞，
成绩也很差，整体只得到一个M。
主要差在了对驾驶席头部
和躯干的保护上。
对乘客头部的保护
也只是失分项。
好在，车顶强度和座椅、头枕
对乘客的保护还算到位。
对车外行人的保护和车辆辅助安全
这两项的总体评价还是很好的。
但总体来说，
奔腾T77这个碰撞成绩是不忍直视的。
奔腾T77全系搭载1.2T+7速双离合变速箱，
售价8.98-13.68万。
今年1-11月中，奔腾品牌累计销量大概10万辆，
其中T77是最走量的车型。
但是这样的安全碰撞结果，
让众多的车主们怎么能放心呢？
T77外观、内饰的设计
是绝对好评的，
配置也是相当诚意的。
但这些只能是锦上添花，
不能喧宾夺主。
机械素质和安全标准才是最重要的。
希望奔腾不但能做好面子，
更要做好里子，
这样才能真正获得消费者的认可。
车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。