每周车讯 | 汽车产业最艰难，新车出厂仍不断

蔚来创始人李斌发言：

汽车产业达20年来最难时刻

12月9日，蔚来汽车创始人李斌，在第十八届中国企业领袖年会上表示，从去年开始，中国的汽车产业遭遇20年来最难的一个时期。新能源汽车从7月补贴退坡后更难，十月份新能源汽车销量相比去年同期下降32%。

小编发声：汽车行业面临着买车难、卖车难以及停车难、上路难等问题。汽车行业正在十分艰难的前行，李先生的发声相信代表了不少汽车厂商的声音。如何让这样的焦虑的发声变成惊喜的笑声，还需相关部门继续积极引导和调整符合实际的政策，以及各大厂商脑洞全开，优质创新才能喜迎汽车行业的笑声。

外国媒体发布了

第八代高尔夫GTI的假想图

相比普通版车型，高尔夫GTI的假想图增加了更多的红色元素，红色饰条贯穿了大灯及中网上方，并且在中网左侧增加了GTI铭牌。前保险杠下方的蜂窝状格栅也与普通版车型有着较大差异。轮圈尺寸相比普通版车型更大，悬架则更低，符合其运动车型的定位。车尾部分除了增加了GTI标识外，圆形的排气尾嘴也明显有别于普通版车型的隐藏式排气。

小编发声：虽然图片是静止的，但不知为何总能感受到第八代高尔夫GTI的速度和激情。麻烦上一杯82年的农夫山泉，我要在大自然的怀抱里畅想一下小钢炮的独家魅力。

现代中的最硬的小钢炮

延续「Racing Midship」设计理念，RM19为了追求超跑等级的操控平衡与较低的旋转惯性，特别将Veloster N TCR赛车所搭载的2.0升四缸涡轮引擎改为中置设定，再透过两侧后窗上的进气孔将气流导引至座位后方的引擎室，而且在不受专为赛事所制定的Balance of Performance（BoP）也就是性能平衡规范下，原厂开发团队将最大马力调整到390匹，结合6速序列式变速箱与后轮驱动，预估可于4秒内完成0-60mph（约96km/h）加速。

小编发声：其实我更想知道这次的RM19会不会出民用版，这次的喷漆看着就拉风，要是能只买一辆开在街上肯定吸引眼球。话虽如此，赛车却搭载了民用的2.0升四缸涡轮引擎，仅仅通过微调能比得上赛用引擎么。

Jeep全新概念皮卡Cottoni

日前，Jeep品牌旗下设计师LOONGT发布了一套Jeep全新概念皮卡Cottoni的设计图，设计风格十分前卫运动，与传统皮卡的设计风格大相径庭。这款Jeep概念皮卡的整体设计风格硬派而动感，前脸的线条十分锋利，前风挡倾斜角度颇大，中网区域7条竖向开孔设计致敬了Jeep的经典家族设计元素。和特斯拉皮卡近似，Jeep这款概念皮卡的前机舱占用空间较小，且中网采用半封闭设计，或预示着该车将采用纯电驱动系统。

小编发声：你们确定这东西叫皮卡，怎么看都不太像啊，如果Cottoni要是量产了，这对皮卡的外观设计理念影响巨大。不得不说这皮卡看上去是真的帅，远看上去不像是皮卡而更像是一辆未来战车，估计这是要和特斯拉做竞争对手了。

阿尔法·罗密欧 Giulia将出战2020年ETCR

据外媒报道，纯电动版本阿尔法·罗密欧Giulia将出战2020全新赛事ETCR（电动房车锦标赛）。该项目主要由来自意大利蒙扎的一家赛车研发与制造团队——Romeo Ferraris（非厂商官方团队）负责。Romeo Ferraris团队此前曾推出过阿尔法·罗密欧Giulietta的燃油赛用版本，该车型在TCR国际系列赛和WTCR世界房车锦标赛中均取得不俗佳绩，Romeo Ferraris对于改造阿尔法·罗密欧车型具有相当丰富的经验。

小编发声：难道这将预示着阿尔法·罗密欧进入电动行列，想想也并不奇怪，毕竟保时捷已经拥有了自己的电动车型Taycan，同为老牌跑车制造商，谁也不能落后了。话说回来如果有机会让你在四叶草和911中选一台，你会不会纠结呢？

超大双肾格栅 宝马全新M4 GT3

近日海外媒体曝光了一组宝马全新M4 GT3新车预告图，新车计划在2020内正式进入测试阶段，并将于2022年起正式上市开售。M4 GT3赛车的风格显然将非常接近的新一代M4量产车型。就外观造型而言，预告图没有展示太多细节，但可以注意宝马将使用大尺寸双肾格栅，正如此前的Concept 4概念车。对于量产规格的新一代M4，宝马证实将搭载S58 3.0升涡轮增压直列六缸发动机。该发动机也应用于X3 M和X4 M高性能SUV上，将拥有480马力(358千瓦)的动力。

小编发声：宝马的驾控小编就无需多言了，如果大家想问是否舒适，那我想说：“鱼与熊掌不可兼得”，既然追求速度和过弯性能，那就尽情的享受它给你带来的刺激感吧。如果想要追求舒适，同样的价格小编建议大家不如选择七系试一试。

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