​日产 | 下一代GT-R是中置四驱的话，钣金王中里毅先生，可能就不会撞山了吧

Author / 酷乐汽车

# Nissan/日产 #

#GT-R/战神 #

# 中置引擎 #

每一代GT-R都是牵动着我们的心。

比如下一代的R36 GT-R有可能是中置引擎的消息，但是换代可能是2027年。

昨天我们刚说完，售价99W英镑（不含税）的GT-R50，全球限量50辆的限定版的故事，并且请知名的车身设计师水哥给我们做了点评。

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今天就发觉了一个新的消息——来自非常知名的网络车辆设计团队Rain Prisk发了个推送，说自己很快的把全新的GT-R50设计为了中置引擎的版本，问Nissan会不会买账。

截止到写稿时间（北京2019年12月9日下午6点），这条推送已经有不少人看到过，并且在下方写了一些评论。

没错，从2007年发布了R35 GT-R开始，到现在已经过去了12年之久，其他的车型都来来去去的换了好多代了，GT-R依然没有变化，每年不断的优化动力和各种内饰外观，然后各种Nismo限量版各种几十周年限量版，出了一堆，3.8T双涡轮的V6引擎不断进化，猜测最后历史会像斯巴鲁的EJ系列引擎一样悠久。

再次对比一下上下的图片，上方为GT-R50，前置四驱，下方为幻想出来的中置引擎的R36 GT-R——更低矮的车身，更流线型的线条，更超跑的设计，这大概就是YY出来的中置引擎的GT-R的样子。

思考一下，哪怕动力总成得不到巨大的提升，就用目前的GT-R50上的3.8双涡轮V6引擎，中置四驱输出710匹/780Nm，凭借GT-R超强的四驱系统，也是足够的牛掰了。

早在之前的时候，还有一个网站carlifestyle也做过中置引擎的GT-R的幻想图，这就是日本的福特GT嘛！

悲伤的消息是，可能现款的GT-R到2027年都不会换代，原因有两个：

• Nissan内部没决定下一代的GT-R是混动和纯电
• Nissan的GT-R部门的老大，Hiroshi Tamura，觉得GT-R现在的平台能战20年，所以按照2007年发布的R35 GT-R，那得战到2027年才行

但是，不要忘了，我们心心念念的雪佛兰克尔维特C8，说中置就中置了，价格便宜的同时性能还好的一塌糊涂，谁知道GT-R哪天会不会忽然发布了，就变成中置四驱的超跑了呢？

反正，超跑杀手的代号不能丢，这才是我们挚爱的战神啊！

哦对，如果是中置四驱的话，钣金王中里毅先生，可能就不会撞山了吧！

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