2019汽车保值率排行榜公布，同样价格买这几台准没错
引言：
2019年，汽车国内市场继续低迷的表现，人们现在对于买车的需求变得越来越理性，很多人对于第一辆车的选择更加倾向于二手车。一是因为价格便宜，二就是因为自己技术还不熟练，买新车剐蹭了还心疼，二手车相对就要好受的多。
对于购买新车的买家来说，汽车的保值率就是一个非常重要的参考指标。最近2019年的国际品牌汽车保值率报告火热出炉，同样价格买这几台准没错，接下来就让我们一起来了解一下。
NO.1 本田飞度（三年保值率65.42%）
本田飞度已经连续多年蝉联小型车保值率第一的宝座了。
确实飞度在终端售价上价格一直很坚挺，新车价格坚挺就一定意义上支撑了市场上二手车的价格。作为买发动机送车的本田，在飞度身上确实用心，这款全球款车型的高稳定性带来了非常不错的口碑，在二手车市场飞度一直是抢手货，就是因为大家都知道这车毛病少，空间大，低油耗，本田标。
正是这些加成让这辆车的二手车价格非常稳定，即使用了5年的车，在市场上5.5万的价格也是非常公道。二手车车贩子也喜欢卖飞度，因为知道这车拉回来就永远不怕砸手里，说到底还是因为飞度的自身质量硬。
NO.2 丰田卡罗拉（三年保值率64.68%）
卡罗拉对于丰田的意义无需多提，几乎是凭借卡罗拉一己之力支撑了丰田在紧凑级市场的销量。
作为延续多年的品牌线产品，卡罗拉累计销量已经突破了4300万台，如此庞大的销量理原因就在于卡罗拉出色的品控，逐步在紧凑级市场抢占了自己的份额。
说起卡罗拉的优点，造型设计上就主打年轻化，犀利的前脸很有运动风格，不管什么年龄都不会排斥他的造型。车身尺寸4620*1775*1480mm，轴距2700mm空间足够用，最大的问题还是日系略显简陋的内饰，但是另一方面也刺激了改装的发展，改装配件非常多。卡罗拉的燃油经济性也非常不错，尤其是混动版本，每年省下的油钱就有不少。
N0.3 丰田雅阁（三年保值率64.88%）
在B级车领域，保值率第一的位置再次被日系品牌拿下。雅阁作为传统的日系B级车三杰之一，一直有着不错的口碑。2019年销量也一直维持在2万台上下。外观方面来看，现在的雅阁已经难寻当年的商务气质，转而走起了年轻时尚的运动风格，超低的车身带来了非常吸引眼球的视觉效果。
内饰方面，还是日系品牌的老毛病，豪华感还是欠缺一点，但是好在人机设计合理，储物空间还是非常多的。作为本田最拿手的发动机，1.5T和2.0L两套动力系统，其中2.0L的四缸自然吸气发动机，不但加速性能优越， 而且行驶安静，油耗极低。很多车主实际驾驶后给出的油耗为5.4L/百公里，作为一款B级车达到了同级别最佳的表现。
NO.4 本田XR-V（三年保值率67.55%）
在小型SUV领域，本田再次霸榜。凭借XR-V的出色表现，荣登小型SUV领域最保值的车型，作为2014年正式上市的车型，XR-V借着SUV热销的春风为中国的消费者带来了全新的选择，为东风本田的销售注入了活力。二手车市场之所以反应不错，就是因为在新车市场XR-V的销售火爆。
到2019年，已经累计销售突破了65万台，平均每3分钟就售出一辆，足见消费者对于这款车的接受程度。正是因为不愁卖，所以价格也相对坚挺。XR-V硬实力同样出色，2610mm的轴距，灵活的Honda座椅，全景天窗的加成。再加上日系车油耗方面出色的表现，XR-V取得这样的成绩还是不意外的。
NO.5 奔驰E级（三年保值率59.27%）
终于在C级车领域，BBA打破了日系车屠榜的局面。品牌历史不用提，奔驰作为最纯正的德系血液传承者，至今已经有百年历史。在汽车领域的技术研发和创新领域在全世界范围内有口皆碑，因此就奔驰这个品牌就决定了他的保值率不会太差。其次奔驰的质感与内涵与宝马和奥迪完全不同。所以在3-5年这个阶段，奔驰E级的保值率是领先奥迪A6和宝马5系的。当然实际购买过程中还是要看用车的环境及用途。
结语：
通过分析这次公布的保值率汽车排行榜，我们不难看出销量与保值率有时并不是一个正相关的关系，保值率高的车型最大的特点还是因为质量过硬，在二手车市场内不愁卖。当然保值率这只是买车时考虑的一个方面，当你真正遇到了自己喜欢的车型时，恐怕这些条条框框都已不是问题。
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