又降了，比宝马X5还舒适，气场远超路虎揽胜，才16万多却没人买

自从新一代途观变身途观L去征战中型SUV市场之后，合资紧凑型SUV市场就成了CR-V、奇骏和荣放RAV4这三款日系SUV的天下。三辆车在空间、品质和口碑上都有着非常优秀的表现，而丰田、本田、日产在国内也有着相当扎实的品牌口碑。今天重点说的是日产奇骏这款车，提及奇骏想必大家对这款车型都不陌生，该车为日产旗下的一款紧凑级SUV，今年1-9月日产奇骏在华销量累计15.5台，并领先同级对手大众途岳、现代ix35等车型，我们来看看这款车什么实力带动了销量!

从整体造型来看，全新奇骏强化了X-TRAIL的霸气风格。18/19英寸的铝合金切削轮辋，配合专业级的离地间隙，直观地展现出全地形SUV应有的野性。以V-Motion设计语言为基础的家族特征得到统一：采用尺寸更夸张的V形进气格栅，配合獠牙式的条形雾灯，使前脸极富攻击性。带透镜的全LED大灯采用熏黑设计，日行灯则由发光阵列改为条形光带，与尾灯遥相呼应。整套变化使全新奇骏充满了力量感。

全新奇骏全系更换D型多功能方向盘，同时新增的棕色内饰搭配更高级的用料。颇有几分小钢炮车型味道的方向盘设计为内饰的运动感增分了不少，握感相当不错。多媒体中央液晶屏实用功能相对齐全，拥有各类娱乐接口、蓝牙电话及智能互联等功能。新增的棕色内饰搭配真皮用料，再配上缝线，营造出豪华舒适的驾乘氛围。

动力系统部分，全新奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。又降了，这车比宝马X5还舒适，气场远超路虎揽胜，卖16万多却没人买。