【关囡访谈录】施弘：对别克2020年跑赢大盘充满信心

受访人：上汽通用汽车副总经理 施弘

           上汽通用汽车别克市场营销部部长 顾晔斌

访谈人：汽车维基APP创始人 关囡

时间：2019年11月20日

地点：广州天河希尔顿酒店

11月20日，羊城广州，一场以“智·行千里”为主题的别克之夜娓娓道来。随着别克之夜昂克旗的正式上市，别克品牌已经完成了SUV家族的全布局：高档中大型SUV昂克旗、高档中型SUV昂科威以及紧凑级SUV全新一代昂科拉家族。这意味着上汽通用别克产品线已经涵盖SUV、MPV、轿车、以及新能源车领域主流细分市场，已然进入细分市场精细耕耘阶段。

发布前，【汽车维基】对上汽通用汽车副总经理施弘以及上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌进行深度交流后发现，在“心静思远，智行千里”品牌新理念的指导下，别克品牌一方面持续推进细分市场的精细化开拓和个性化需求的创造，从新能源主流市场开拓到SUV市场全面覆盖，以更多元的产品和领先的智能科技完善市场布局；另一方面也在营销、服务、社会责任等整个品牌的体系运作上，开拓品牌更大的发展格局。

还记得多年以前的昂科雷吗？那台搭载着3.6L V6引擎的“大块头”， 作为上汽通用员工里的首号昂科雷车主，施弘至今都称赞不已：“哪怕你开着昂科雷行驶在美国的马路上，也一样霸气！”

那么问题来了，面对如此高的评价，昂科旗能否担起新旗舰大哥的身份呢？答案是肯定的。

首先，有一点是要确认的是，昂科旗基于通用中大型豪华车架构，新于昂科雷的平台架构，而且根据“前车之鉴”，昂科旗在昂科雷之上又对中国市场消费者的需求做了全面优化，分别表现在车身尺寸、用料做工以及科技含量上。

就拿尺寸来说，其实作为Full Size Crossover车型确实霸气十足，但如果真要在中国使用的话，难免有些“施展不开”。相反，昂科旗在整体车内表现基本持平的前提下，设计得更加舒适、豪华，保留第三排的做法很符合中国国情，因为你既可以照顾到老人、小孩，也可以用来上班通勤，十分灵活。

其次在于“精准”。“我试了几台竞争对手的车子，昂科旗不能说多10%，但所有指标上起码比他们更加精准10%，可称为合资品牌SUV的旗舰”，施弘口中的“精准”不单单指的是操控、转向，其实还有直接反应乘坐舒适性的底盘以及远超同级的内饰。

尤其是昂科旗Avenir的第二排座椅，在任何一个美系品牌里面都是找不到的，包括通用自己的体系里，无论是从造型、用料、扶手设计，还是从加热、通风、按摩等配置功能上讲，都蕴含着东方的艺术气息。

还有一个值得注意的细节，昂科旗和昂科雷的英文名都是ENCLAVE。其实，当上汽通用要引进昂科旗的时候，最初的愿望就是希望它能代表别克SUV形象的旗舰，而ENCLAVE又在整个注册体系里面，所以就直接采用了相同的英文名称。这也在侧面印证了昂克旗的旗舰地位。

如今，“同质化”现象越发严重，所谓的“配置”逐渐成了商业组合，而非技术本身，这说明曾经依靠配置进行划分高低的时代就此结束，甚至都不需要10年，纯电动、自动驾驶产品等科技影响就会占领主导。

而作为国内首个推出“多品牌、全系列、差异化”产品战略的汽车企业，上汽通用汽车采取的办法之一便是“微调”，针对旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的品牌定位和风格进行区隔，以此在各自细分市场群雄逐鹿。

打个比方，别克品牌像“中场控制”，考虑事情有策略，就像下围棋，擅长激励一个团队；相比之下，雪佛兰品牌则像“扣手”，有超强的行动力与执行力，是某一领域的专家。所以你很难说两拨人哪个好，哪个高，实际上都是不可或缺的。

再举个很细小的例子，2008年别克品牌转型之际，就推出了“心静 思远 志行千里”的核心理念，并以“全球平台 欧美技术”作为产品发展的抓手，要知道，那些年“Call center”的营销模式还没有兴起，但别克已经做了。

不止于此，如何让“产品落地”也是别克反复强调的核心竞争力，毕竟让消费者认同才是能做好的必要条件。

正如施弘所言，“上汽通用敢推动力总成8年/16万公里的服务政策，而且是全系推，是既有实力有信心，也有理论有依旧，绝不仅简单的营销动作”。

可想而知，“8年/16万公里”的海口可不是谁都能夸的，因为这不仅关系到发动机、变速箱等工程设计的问题，而是设计、制造、检测、产品追溯、定位一系列问题，没有一个强大的体系能力做背书，没有一个长久的大数据分析做积累，几乎是不可能完成的。

众所周知，这两年汽车行业个个都是“困难户”，挑战也是颇多的。但即便如此，上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌仍然坚信，“随着明年新产品的布局，别克一定会渡过目前整个行业都在面临的难关”，这话是有一定根据的。

往远了说，没有上汽通用别克新世纪这辆车的引进，可能奥迪100进入中国就要往后推两到三年，中日合资企业也不会这么顺利的展开，往近了看，别克凯越的成绩、别克GL8的影响，包括刚刚上市的昂科旗以及昂科旗Avenir的实力，这一切的一切，仿佛都在预示着上汽通用别克已做好了万全准备来应对未知。

当然，加强产品力是一方面，另一方面则是要洞察市场，根据客户需求作出积极反应，就比如昂科旗和昂科旗Avenir的关系，也就是在原有的产品布局中同时引入一个豪华子品牌，来满足不同消费者的多元化、个性化需求。

还有双擎出击的服务、用心良苦的别克关怀，以及让轿车市场履行“高端做好、中端扎实、下端稳定”的标准，都是施弘乃至整个别克人对未来胸有成竹的资本。

做好一件事很难，难在许多不确定因素，但似乎对别克而言却很简单，简单到只需要用六个字就能概括，正如施弘所讲，人在、团队在、精神气在，别克做事的软实力就有保证，也正因如此，我们有理由相信，别克品牌在未来的日子里可以驾驭得心应手。