吉利想通过icon车型传达什么信息？

还记得在去年的北京车展上，吉利就发布了一款名为CONCEPT ICON的概念车，一时间吸引了不少人的目光。然而仅一年的时间，吉利就将吉利icon的量产车型带到了广州车展。同时，其“银河限量版”车型也一同亮相。

从车名来看，icon的英文含义通常指人们崇拜的偶像，所以我们不难发现吉利对这款车有着很高的期许。同时，icon也是当下移动终端应用程序的图标，象征着数字生活的入口。

随着科技的发展，智能化、数字化已经越来越多进入我们的生活，在这种情况下，年轻消费者普遍会倾向于购买那些具有较高技术含量的智能化产品，这一点尤其体现在购买汽车这样的大件产品上。

作为自主品牌的先驱者，吉利汽车在智能网联汽车领域占据了绝对优势地位。2018年，吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。目前该技术已应用于博瑞、缤越、缤瑞、嘉际、星越等车型。吉利汽车已累计售出数十万辆搭载自动驾驶技术的车型。

随着市场竞争的日益加剧，全球车企都在加大这一领域布局。然而在广州车展琳琅满目的车型中，不少消费者都心无旁骛直奔吉利展台而去。只用了15分钟后，2020台“银河限量版”车型就全部被抢光了。此外，值得一提的是，吉利从11月15日还正式开始了“icon先享客”报名通道，一周的时间就有22137位icon粉成为了“先享客”。

据了解，2020台吉利icon“银河限量版”还将独享特制的银河星舰限量灰涂装、激光雕刻纪念装饰的银河星舰科技座舱、19英寸银河限量专属轮毂、19英寸马牌高端SUV轮胎以及精准运动底盘调校，其中的每一项“限量装备”均为同级最豪华配置，总价值达到15000元。

作为BMA架构下的第二款SUV车型，吉利icon采用全新一代“科技语法”设计，90%还原了吉利概念车CONCEPT ICON，而这几乎创造了一个历史记录。

众所周知，从"图片仅供参考"的概念车到量产的过程，是一项系统性、全局性的工程。这考验的不仅是车企的上下游产业链的整合能力，更是其对新工艺、新技术的研发能力。

作为中国自主品牌汽车制造商，吉利汽车一直走在挑战不可能的道路上，将一个个“不可能”变成了“可能”。

从外观的设计上，吉利icon采用的是吉利全新一代"科技语法"设计语言，通过圆角矩形、时间符号、星群图谱设计元素，让设计与功能高度融合。完美地展现了吉利对未来汽车设计的全新解读，符合当下年轻用户的主流审美。

其实从发布领克品牌开始，吉利在产品设计方面就像开了挂一样。无论是星越、博越Pro还是几何A，都打破了吉利传统的设计风格。而这种突破式构思，在icon车型上更是被发挥到了极致。

得益于BMA模块化架构在动力系统、电子电气架构上的先发优势，吉利icon在“动力、操控、空间、科技”上也实现了全面领先。

吉利icon不仅搭载了吉利的GKUI 19系统，同时还搭载了L2级别的自动驾驶技术，可实现ICC智能领航、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能。

其中，ICC智能领航系统集成TJA交通拥堵辅助与ICA集成式高速巡航功能，在毫米波雷达与前摄像头的融合下，可在0-150km/h范围内支持车辆自动跟停、自动跟走、过弯辅助等。

此外，吉利icon创新采用的540°全景透视影像更堪称黑科技。4颗100W像素的高清广角摄像头不仅可对车辆周围环境进行360°全方位监控，还能对车底部进行180°监测。

动力上，吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140千瓦,峰值扭矩300牛米，相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9秒，百公里油耗5.7升。

如今，在拒绝同质化的消费需求推动下，具有未来感、科技感的产品，可以很大程度上，让那些深陷审美疲劳的消费者获得新鲜感。

吉利icon的推出，不仅为吉利产品家族注入新生力量，更是为年轻消费群体打造了前瞻科技生活的入口。正如，吉利品牌销售公司总经理宋军所表示：“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型，吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”

据“汽扯扒谈”了解，这样一款科技感十足的车型，预计于明年第一季度上市，让我们期待其上市后的表现。