凯迪拉克CT4国产申报图曝光，230马力还称得上后驱神车吗？

日前，我们在工信部最新一期申报中发现了凯迪拉克全新中型轿车CT4的身影，新车将由上汽通用投产，于2020年上市。

外观方面，与海外版车型保持一致。提供了两种不同的设计风格选择，分别为运动版和豪华版，区别在于前脸、车身侧面、尾部等细节处的装饰件材质不同。运动版采用黑色装饰，豪华版为镀铬装饰。

新车整备质量1535/1540(kg)，相比ATS-L减轻了60~65kg。其长宽高分别为4760/1815/1421mm，与ATS-L的区别不大。

由于CT4目前并没有加L，2775mm的轴距，相比ATS-L的2860mm短了85mm，不知是否会影响到后排乘客的乘坐舒适度呢。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，或将匹配8AT变速箱，能够输出169千瓦/230马力，极速达到220公里/小时，百公里油耗为6.8L。未来还将提供后驱和四驱两种版本供选择。

内饰方面，可以参考海外版车型发布的内饰。整体采用双色内饰色调搭配，在车门把手、空调出风口以及挡把周围加入了镀铬元素进行装饰。

而8英寸的中控显示屏就稍微显得有些不厚道了，这都9102年了，居然还用着像步步高家教机一般厚的边框...

全新CT4未来将成为ATS的替代者，按照凯迪拉克目前的战略来看，是要将矛头指向豪华品牌的紧凑型车，和宝马1系、奔驰A级和奥迪A3争夺市场。

无奈CT4终究还是逃不过国6的压力，将后驱神车ATS-L原本引以为傲的279马力，缩减到230，CT4更加轻量化的车身和更具美系豪华的细节设计，最终能不能成为爆款，就看价格怎么定了！