坐进赛欧SRV，重温第一次拥有私家车的快乐

第一次拥有私家车的快乐是无与伦比的，今天节目中的这辆赛欧SRV就让一个家庭在2000年初享受到了有车的快乐，貌不惊人的它有着哪些别出心裁的设计？年代感背后我们能找到哪些有趣的时代印记？更多精彩看点，尽在本期《白话汽车》。

点击视频，重温赛欧SRV ↓ ↓ ↓

如今，手握12.98万元的购车预算，无论是4S店里的GK5、高尔夫、德原朗，还是二手市场中的W211代奔驰E级，E90代三系，只要你一句yes，它们都可以被你收入囊中。

但回到2000年左右，看着售价接近60万的318i、20万的思域以及18万的派力奥时，不想挤都市贝贝，不想和手挡老三样较劲的你一定会将目光转向这辆来自别克的赛欧SRV。

当时，市场上尽是那些商务级别的大别克、大红旗、大凌志，物美价廉的私家车并不丰富。如今，“10万元选购家用车”这个选题头疼的是消费者，而在过去，面对这个问题头疼的则是厂商。

既不能因为价格门槛丢失消费者，又不能因为制造成本不顾大厂风范，与其在大车上做减法，不如在小车上做加法，在欧洲荣获了80多个奖项的欧宝可赛成为了别克打开10万元级市场的秘密武器。

知道大家不喜欢没屁股的两厢车，所以别克直接选定了三厢版可赛打造出赛欧三厢版，随后又推出了大屁股版的赛欧SRV。虽然和当时的桑塔纳、标致505旅行车相比它的尺寸有些娇小，不过这辆小瓦罐用更具亲和力的价格收获了不少家庭的青睐。

相比君威、君越这些大别克，身长4056mm，腰围1608mm的赛欧SRV得到了“小别克”的外号，相比当时那些用直尺设计的捷达、桑塔纳，赛欧的圆形线条不仅可爱而且视觉效果更加精神、紧致，颇具时尚感。

一体式造型的后视镜将折射出了它源自欧宝的欧洲时尚气息，这种区别于其它车型的个性化设计元素在今天看来依旧可圈可点。

赛欧SRV的侧面设计充满了许多我们今天非常喜爱的元素，三块宽大的侧窗视野通透，普拉多赋能的车身拉花个性十足。

除了颜值，赛欧SRV的实用性同样非常优秀，更大的后备箱开口以及可以放平的第二排座椅，为小康家庭必备三大件“冰箱、电视、洗衣机”预留了空间。

当我们翻开行李箱盖板，看到隐藏在下方的规整储物时，收纳爱好者爱好者的心灵瞬间得到了治愈，看到这里不禁想要@下一代飞度的设计师。

来到车内，对称的中控台设计，规整的仪表台，轮廓清晰的装饰板让赛欧SRV的车内混合了德味与欧洲味的气息。车里的许多配置充满了时代感，让80后们充满回忆。

但若再过上20年，面对这些古董级的操作，2020年出生的年轻人们可能会有些不知所措，比如在解释空调内外循环拨杆之前先要解释一下何谓手动空调。

习惯了360度VR后视镜的他们，看到这幅手动调节的光学后视镜，会赞叹父辈们开车上路的无畏和胆量。

面对这个可以抠下功能键、具有防盗功能的收音机，他们会纳闷为啥一个扔在马路上没人要的东西当时要设计防盗功能。

估计在看到这副以色列排挡锁的时候，他们更会诧异，这种还需要自己动手去开的原始汽车为什么会担心被偷。

也许到了那个时候，汽车比今天的共享单车还要普及，A0级车的空间都能像坐商务舱一样把腿伸直。但是手摇车窗，以及用膝盖顶前排朋友座椅靠背的乐趣一定与它们无缘了。

是的，这份快乐就是这样朴实无华，且枯燥。回想2000年初，坐在公交车上的我看着那些从旁边驶过的私家车，看着他们摇下车窗有说有笑的画面，当时心情就像今天看见坐在迈巴赫后排的老板打开china daily一样，充满了羡慕。

第一次拥有私家车的喜悦，再经过十几年长情的陪伴，许多人都把第一辆车当车了自己的家里人，这辆车的主人也更喜欢叫它的小名“小红”而不是大名赛欧。

在众多2000年出生的汽车中，小红是幸运的。虽然它没有V8的引擎，虽然它没有能伸开腿的老板座，虽然它每隔半年就要去检测厂签个到，虽然有着严苛的限行政策，但它有个爱它的主人，平时可以去五环外边儿溜溜弯儿，周末还能去后海白塔兜个圈儿。

生活中我们经历了许多第一次，第一次用微波炉，第一次吹空调，第一次坐飞机等等，在这许多的第一次中，唯独第一次拥有汽车的经历让我们这些车迷们终生难忘，也许这第一辆车并不豪华也不劲爆，但它让我们第一次感受到了有车的幸福，感受到了由自己把握生活的快乐。

感谢大家观看本期《白话汽车》，咱们下周再见！