除了比雅阁、凯美瑞便宜，新一代508L还有什么值得掏腰包？

随着购车群体的年轻化，越来越多的中型车开始从原来的商务出行属性转向私人家用。不管是中期改款还是全新换代，大家都会加入一些比较潮流的设计元素，更加注重驾驶的运动性和配置的科技感，像我们今天要说的——东风标致新一代508L就是其中的代表。

新一代 508L对年轻人的宠爱是非常明显的，在激进运动的设计语言下，新车用狮吼式的前脸搭配獠牙LED日行灯，营造出了一种攻击性很强的前脸效果。

流线型的车顶线条和溜背的造型，则赋予了新车激进的运动感。但它也不是一味地单纯追求新潮，设计中也蕴藏很多很有意义的细节，比如车头的508字样和C柱的PEUGEOT字母，就是向标致经典的504车型致敬。

除此之外，新一代508L也顺应了中型车“加长”的潮流，新车的轴距为 2848mm；与上一代车型相比，新车长度增加了 120mm，高度增加了 55mm，轴距加长了近 60mm。车身尺寸的调整，自然使得车内的空间更为优越，满足了潜在用户对 B 级车空间感和舒适性的要求。

而作为手机基本不离手、周末在家能够做到三顿外卖不出大门的年轻人来说，不管是电子产品还是代步工具，那都是越方便越好、越智能越好。

而新一代508L最吸引人的智能黑科技，就是它搭载的夜视辅助系统，也是同级中唯一搭载此系统的车型。它的作用就是，当车辆处于光线条件特别差的情况下，能够通过功能键唤醒系统，位于车辆前部的红外线探测器，将会主动探测距离车前50-150mm的人或动物，并在12.3英寸的液晶组合仪表屏幕进行显示及提供警告。这套系统可以帮助驾驶员获得更高的危险预见能力，从而大幅度提升行车安全。

除此之外，新一代508L采用的全陶瓷刹车片在这一级别车型中是非常罕有的越级配置，它采用了同级别最大63.5mm的制动活塞缸经，制动效果非常出色，同时热衰退现象得到良好控制，前制动盘的直径达到了330mm，面对激烈操控也能够从容应对。而多连杆后独立悬架同时采用全铝制后横梁，重量减轻15.1Kg，成为极致驾控的先天优势基因，这对于追求驾驶感的年轻人来说，也是绝对不能错过的。

而这些特质也的确反应到了市场上，蜀锦走访成都集大成东风标致4S店了解到，目前新一代508L的购买人群以20-30岁居多，大家都比较重视汽车的科技感和潮流外观。目前，该店给到的购车优惠为1.2万元左右，此外，首付6成能够享受两年免息，而老客户换车还能根据购车年限，每满一年抵扣1000元的购车款。

按理说，这台车不管是外观、尺寸、产品力以及15.97万-22.57万元的指导价，成为国人心目中的理想中级车是完全没有问题的。但在同级合资品牌中型车中，从来不乏热门车型，不管是雅阁、凯美瑞还是迈腾，都与新一代508L形成了直接的竞争关系。

相比于同级车型雅阁，新一代508L的起售价要便宜2万元，相差无几的售价，新一代508L可以买到1.8T的动力，而雅阁只能买到1.5T的动力，从这一点来看，新一代508L占了上风。但有一些遗憾的是，很多大家所喜欢的配置，都出现在顶配或次顶配上，这一设置也让新一代508L在市场上吃了不少亏。

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